［摘要］高速公路土建工程隧道建设的安全性直接关系着人们的生命和财产安全，从隧道监控预测技术出发，在高速公路土建工程隧道检测技术方面，首先从高速公路土建工程隧道展开实施监测工作，这样能保证后期施工的安全性及控制施工的相关质量。主要论述在高速公路土建工程隧道的施工中所使用的监测方式和方法。
［关键词］高速公路；土建工程；隧道施工监测
高速公路土建工程隧道建设是现代建筑行业所关注的重点。由于高速公路隧道工程在施工的过程当中有着一定的难度，要想保障高速公路土建工程隧道顺利施工，确保施工安全，规避施工风险，须在高速公路隧道的施工过程中做好一系列的安全管控工作，还应改进施工过程中所使用的相关技术。
1高速公路土建工程隧道施工监测技术概述
1.1高速公路土建工程隧道施工监测介绍
高速公路土建工程隧道监测即在隧道开挖的环节，对不同隧道工程使用不同的监测设备与相关监测的方式。首先，需要监测的是隧道围岩的稳定系数以及安全支护的变形程度，将数据的结果进行记录和总结分析，可得出一定的判断数据来了解隧道围岩收敛情况及围岩数据变化，掌握安全支护是否已经达到所要求的稳定状态及其是否符合施工安全的要求等情况。监测的结果能为隧道稳步开挖进尺和安全支护提供基本的依据。这样的方式能避免和排除高速公路土建工程隧道施工过程中存在的安全问题，减少危大事故的发生。
1.2高速公路土建工程隧道施工监测宗旨
高速公路土建工程隧道施工监测的宗旨主要可分为以下2方面。首先，可以通过地质数据及围岩描述了解到隧道围岩的相关情况，如受力及变形情况。再通过科学合理的方式进行评估，为后期高速公路土建工程隧道施工建设提供参考数据。其次是根据对高速公路土建工程隧道施工的监测，得出相应的数据并进行合理的分析，避免由于局部的支护、加固等设计疏漏问题从而影响施工的整体进程和整体的施工质量。
1.3高速公路土建工程隧道施工监测点和断面布置
根据我国建筑工程施工的相关的法律和法规及以往的施工经验来看，测点和断面在布置中需要遵循以下几项原则。（1）需要根据支护规定要求，在隧道20~50m处的位置设置相应的监测点，同时在对隧道地质情况进行监测时，监测点的距离应控制在20m以内。（2）在设定监测点时要依据高速公路土建工程的实际情况进行分析，可选用具有代表性的地方，也可根据地质的情况来设定监测点。（3）在高速公路土建工程施工的阶段应对地质情况相对较差的位置和隧道受力的情况设置多个监测点。
2高速公路土建工程隧道施工监测的问题和意义
2.1高速公路土建工程隧道施工阶段发生安全问题的原因
随着经济的飞速发展以及社会的不断进步，对于高速公路土建工程隧道施工要求变得更加严格，地域需求使施工的地质变得更加复杂，其中包含着地质情况和形态情况等，从而导致高速公路土建工程隧道施工难度增加。因此，要不断地提高安全意识，从本质上解决隧道施工中存在的重大安全隐患。实际施工的过程中隧道施工存在着诸多的隐患问题，主要可分为以下几种情况。2.1.1高速公路土建工程隧道施工安全意识相对薄弱即使在项目的显眼位置布置很多醒目标语口号，但在高速公路土建工程隧道施工的过程中如果不注重施工安全方面的管理，就会产生大量的安全隐患问题。目前，在我国诸多高速公路土建工程隧道施工阶段往往将工作的重心放在了常规的安全监管，忽略了高速公路土建工程施工中隐蔽的技术安全问题。如在高速公路土建工程施工的过程中，相关作业人员是否按相关的施工要求规范佩戴安全帽及采取临边、高空等防护工作。实质对隧道施工中坍塌、关门、透水偏帮等重大隐患，在个别高速公路土建工程隧道施工中，安全管理只是做了表面的工作，并没有深入地利用技术手段对安全防范工作进行落实，从而导致各种施工重大事故的情况发生。2.1.2高速公路土建工程施工安全管理制度执行力差针对高速公路隧道建设有一系列关于施工安全管理等的相关规定，但是在实际工程施工的运用当中，个别工程未将相关的制度具体实施，所采用的形式都过于表面化，并未从根本问题上来避免安全问题的发生。因此，在开展隧道施工工作前，应对工程相关的管理人员以及作业人员进行集中交底，讲解在施工的过程当中需注意的各项安全问题及如何避免安全隐患发生的相关预案和准备工作；同时也要设立专业的高速公路土建工程施工工作管理人员，确保高速公路土建工程能稳定并安全地开展和实施。2.1.3作业人员自身所存在的问题（1）高速公路土建工程隧道施工作业人员当中外地务工人员相对居多，其所接受的教育以及工程方面的知识相对较少，导致其对施工安全技能认识相对较弱。（2）由于高速公路土建工程施工过程缺乏高效的管理和有效的指导，导致作业人员对所使用的相关机械设备了解不够，采用了一系列错误的操作方式进行施工，进而造成安全问题的发生。（3）在高速公路土建工程施工的过程当中，个别相关的作业人员并未按工程施工的相关要求佩戴安全设备，如安全帽、安全吊绳等，从而导致安全隐患问题。
2.2对高速公路土建工程隧道施工进行监测
在高速公路土建工程隧道施工一方面强化常规的安全管控，从交底，培训，监管、措施等入手，对所有的施工管理人员以及作业人员做前期安全教育培训工作，让每一个管理人员以及作业人员将安全牢记于心，并且在施工中能相互告知、提醒，提升施工人员的安全防范意识；同时，高速公路土建工程施工单位也应为工程配备一系列所需的安全器材，如防护栏、灭火设备以及电路防护、逃生通道所需要的设备材料等。另一方面对高速公路土建工程隧道施工过程进行监测，其不但能保证建筑工程的质量，还可在具体施工中采取此种技术手段提前预测、预防围岩结构变化引起的隐患，及时消除安全隐患问题，减少事故发生，从而保证高速公路土建工程隧道施工能高效的开展。
3高速公路土建工程隧道施工监测的方案
3.1高速公路土建工程隧道施工监测的重点项目
高速公路土建工程隧道施工监测的重点项目主要可分为以下几种情况。在高速公路隧道施工的过程中，进行实时的观测工作。监测人员应主要观察和分析岩石是否具有完整性、隧道下水的分布情况以及隧道内安全支护等相关问题。对隧道拱顶的下沉情况和拱顶要进行重点观察，需由专业人员到施工现场进行实际勘察，并且详细地记录勘察中所产生的相关信息数据，通过对勘察信息数据的分析，能对施工现场的实际情况全面掌握。并发现施工现场中隧道拱顶施工过程中存在的问题，结合已经发生的问题，分析出引发问题的具体因素与原因，针对性地采取相应的解决措施，从而确保隧道拱顶施工质量。此外，通过对现场勘查信息数据的详细记录，为隧道施工监测工作的开展提供科学依据。这个相关的监测数据结果主要是检查和分析高速公路土建工程隧道内是否会有坍塌、透顶偏帮等问题的发生。高速公路土建工程隧道地表的沉降情况，主要是通过水平仪来进行测量。采用这样的监测方式主要是为了了解地表沉降程度，在过程中要明确施工中的重点工作，使相关工作人员能在各项工作能按相关标准要求的规范实施。测量人员对其整个变化过程时间的记录，结合勘察现场中所记录的信息数据进行详细分析。
3.2高速公路土建工程隧道施工可选择监测的项目
高速公路土建工程隧道施工在建设中难度相对较大、对专业度的要求也极高，同时工程施工周期也较长。因此，在对高速公路土建工程隧道施工进行监测时需详细地分析比对，这样的情况下就可以对重要性相对差些的位置开展选择性的监测工作，从而减少高速公路土建工程隧道所需要监测的数量。进行隧道监测选择性监测的项目主要存在以下几种情况。（1）高速公路土建工程隧道围岩内部移位的相关问题。通常使用位移器来进行监测工作，采用此种监测仪器主要是为了分析隧道以内岩石移动的相关的情况和规律，减少对隧道内支护造成的一系列影响和问题等。（2）监测高速公路土建工程隧道施工的过程中钢支撑力情况。通过钢支撑力监测这样的监测方式主要是为了了解隧道支护的相关应力形式，观察其是否已经达到应力的最大限度，从而进一步确保钢支撑的相对稳定性。这样的监测方式通常会选用弦式数码钢筋结构来开展监测等一系列的工作。（3）监测高速公路土建工程隧道围岩所承受的压力情况，这样监测的主要是为了得知二次支护所用的时间问题，避免由于支护时间的延迟，导致一系列安全问题的发生。（4）监测高速公路土建工程隧道施工中所受到的锚杆轴力情况，采用锚杆测力计对施工进行监测，这样的方式主要保证了隧道周岩的相互结合的情况，从而保障施工的安全性和可靠性。
4结束语
根据以上所论述的情况，对于高速公路土建工程隧道施工角度而言，在进行项目施工建设的过程中，高速公路土建工程隧道施工监测工作尤为重要，因此需要采用科学合理的监测方式来保证工程能顺利进行和实施。采用监测的形式不但可以缩短工程建设的所需要的时间以及避免各种安全事故等问题的发生，同时也能推动我国高速公路土建工程隧道施工向着更长远的道路发展。
参考文献
[1]李建昌.高速公路隧道施工监测技术研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（7）：169，171.
[2]柏锦峰.高速公路隧道监测与分析[J].现代物业（中旬刊），2019（6）：127.
[3]韩乐.高速公路隧道施工监控量测技术应用研究[D].西安：长安大学，2019.
[4]任文斌.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].工程建设与设计，2019（6）：196–197.
[5]旷远许.高速公路隧道施工关键技术研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（3）：158–159.
[6]黄文开.关于高速公路隧道施工工艺控制探讨[J].四川水泥，2019（2）：70.
[7]吴哲辉.高速公路隧道施工监控量测分析[J].智能建筑与智慧城市，2018（8）：79–80，83.
[8]江新洪.高速公路土建工程隧道施工监测及分析[J].建筑技术开发，2018，45（1）：38–39.
[9]王辉.高速公路隧道施工监测及分析[J].交通世界，2019（21）：6–7.
[10]高世军，葛正辉.G213映汶段灾后恢复重建工程交叉隧道设计与施工[J].公路交通技术，2018，34（S1）：119–125.
[11]周建春，李卫民，魏琴，等.某高速公路连拱隧道施工爆破振动监测与工艺优化[J].中外公路，2017，37（6）：231–233.
[12]方昱.山岭隧道动态设计与施工智能辅助决策系统研究[D].北京：北京交通大学，2016.
[13]陈竞尧.高速公路隧道施工监测技术研究[J].福建质量管理，2016（3）：190–191.
[14]郑一峰，于泽.鹤大高速公路荒沟隧道施工变形监测分析与研究[J].路基工程，2016（1）：123–128.
[15]黄云骢，周建春.某高速公路隧道施工初期支护参数分析与监测[J].广东公路交通，2014（4）：59–63.
