公路桥梁施工中的创新管理浅析

【关键词】公路桥梁施工创新管理 

中图分类号：x734文献标识码：a 文章编号： 

公路桥梁施工管理过程是一个比较庞杂的过程，是对整个工程的质量、进度、费用控制的过程，贯穿于整个工程的始终。在公路桥梁施工管理中的关键要素就是有效和及时。管理是保证工程正常实施的唯一办法，只有管理工作的创新才能适应工程实施过程中复杂多变的情况和问题。 

一、管理工作的重点 

1、施工工序及工艺 

施工工序及工艺管理是保证工程施工质量的核心。作为一个路桥工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场人员、机械较多，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这就要求必须做好现场管理。 

一是要严格遵守工艺流程，工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行。 

二是控制工序活动条件的前提，主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。只有将它们有效地控制起来，使它们处于被控状态，才能保证每道工序质量正常、稳定。 

三是及时检查工序活动效果。工序活动效果是评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，自始至终使工序活动效果的质量满足规范和设计要求。 

四是设置质量控制点，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序始终处于良好的受控状态。 

2、施工材料 

公路桥梁施工所需的材料品种较多，且需要量较大，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。 

首先，必须针对设计方确定所需各类材料的数量及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。其次，要结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料进场验收，同时按要求向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料放于不同场地，并做好标识。 

二、公路桥梁施工管理过程的创新 

1、机械和设备管理的创新 

对于机械和设备的管理，必须要跳出以往的管理模式，采用更适合公路桥梁施工管理的方式方法，主要表现在以下几个方面： 

首先，要建立健全机械以及设备的使用保养制度。针对投入机械设备较多的情况，应该合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率，同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，绝不带病作业，并且根据工程实际进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修，实行旬保制度，有问题及时解决，确保设备在工作过程中的正常运作。 

其次，做好机械设备的使用档案记录。根据施工组织，认真做好机械的使用计划，做到有的放矢，减少无用功现象，同时根据实际情况购置配件使用计划，做到不闲置浪费。应在工程前期制定切实可行的设备进场计划，保证进场后就有工作可干，避免设备闲置，减少不必要的开销，从而降低工程的施工成本。 

再者，重视对外租机械设备的管理。在工程的管理过程中，应该严格执行公司对外租机械设备的管理方法，并不定期地进行抽检，提高设备的利用率。 

2、人员管理的创新 

在人员管理方面，主要是通过建立完善而灵活的福利制度。福利是企业在工资以外以货币或非货币形式间接或直接支付给职工的物资补偿和待遇。良好的福利待遇会使职工增强对企业的满意感和忠诚度，从而降低职工的离职率，为企业节约了大量的因离职而带来的高成本。对于路桥施工企业，是以长期在野外作业的项目组为单位的，这样的行业特点要求整个项目组的凝聚力特别强。全面完善而又灵活的福利制度，使职工因受到体贴和照顾而体会到大家庭的温暖和企业对职工的爱护，使职工产生强烈的归属感，从而增强职工对企业的忠诚心、责任心和义务感。 

综上所述，公路桥梁施工的现场管理是一项复杂且细致的工作，要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有其特殊性，如地址情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等等，所以仅仅从以上部分入手还远远不够，必须认真仔细踏踏实实做好每一件事情，克服马虎和侥幸心理，同时根据现场情况或者工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结合作，才能按时保质保量地完成施工生产任务。 

注：文章内所有公式及图表请用pdf形式查看。