[摘要]当前,高速公路的路面基层多采用水泥稳定碎石,基层施工的质量非常重要,直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命。为保证基层的质量,在大规模施工前进行试验段验证是一种行之有效的方法。本文结合工程实际,分两方面论述了水泥稳定基层试验段的监理要点。

  [关键词]高速公路 施工监理 水泥稳定碎石 路面基层 质量控制
  
  南京绕越高速公路东南段RY-DN22合同段,路面基层采用水泥稳定碎石结构,设计厚度为38CM,分两层施工,每层厚度为19cm。RY-DN22标项目部于2009年8月19日下午13:20分左右,在K31+258~K31+510左幅路面底基层二灰土上进行水泥稳定碎石首件工程施工,试铺段总长252m,厚19cm。在这个标段的施工中,作为监理,笔者对试验段施工全过程进行了质量监理工作。主要开展了以下几方面的监理。
  1 施工前的监理
  1.1对原材料、机械设备、配合比的检查。监理组在本项目的施工准备阶段就直接介入并开始监理工作,首先审查施工单位的施工方案,对水泥稳定碎石首件工程施工方案进行了审查,对审查结果详细记录并报总监核准;其次对进场的机械设备进行审查,主要审查施工机械设备型号、性能和投标文件是否相符合,数量能否满足一个施工点的需要,不合格者,通知施工单位调整;再次对进场原材料进行审查:本标段使用江苏省三龙水泥厂生产的P.O 42.5等级普通硅酸盐缓凝水泥,水泥进场后监理要抽检,主要检测水泥的各项物理指标、三天强度是否符合要求;最后对进场石料进行检测,检测其规格和质量。对所有进场原材料严格抽检,不合格者一律清退出场。
  监理组对进场后原材料按规定抽检频率进行抽检,合格后进行水稳碎石配合比验证,报总监批准。确定配合比为:
  集料:1#:2#:3#:4#=27:31:11:31
  水泥剂量:4%
  最佳含水量:4.8%
  最大干密度:2.36g/cm3
  1.2对后场拌和的检查。拌和场的施工质量,对于整个工程的施工关系重大,拌和场施工获得的数据,是日后施工的指导数据,所以要求施工单位必须高度重视。本次试验段施工在2009年8月18日下午对拌合楼进行试运行,调试1-4料仓皮带输送机转速,并与控制室电脑显示重量数值对比,将集料理论配合比转换成转速关系。
  首先取未掺水泥混合料拌和,然后进行筛分试验,试验结果为:
  级配情况满足要求。
  然后掺水泥试拌,并对混合料进行灰剂量滴定、含水量试验、水洗后筛分等试验,其结果如下:
  发现水泥剂量偏大,通过调整水泥磅流量,使水泥剂量符合要求,实测剂量为4.3%。
  2 施工过程中的监理
  2.1施工过程控制
  2.1.1施工前场
  (1)摊铺前现场对下承层准备情况进行检查,看是否能满足摊铺要求,主要从表面有无浮土、有无积水、下基层表面的密实度、标高、横坡、平整度、宽度等均几方面来检查。
  (2)对承包人的放样、立模宽度、高度进行复核,合格后方同意摊铺,确保摊铺质量。
  2.1.2施工后场
  (1)后场主要是试验与生产监督工作,监理组派试验员1名、监理员1名,会同项目部试验人员在拌和前对原材料实际含水量进行测试,从而修正施工配合比。(2)监理员进入拌和楼控制室,记录拌合楼实际生产数据:1#料调速电机皮带转数为:450转/min,对应电脑显示重量为113.40T/h;2#料调速电机皮带转数为:630转/min,对应电脑显示重量为130.20T/h;3#料调速电机皮带转数为:180转/min,对应电脑显示重量为46.20T/h;4#料调速电机皮带转数为:630转/min,对应电脑显示重量为130.20T/h;(3)完工后拌合楼控制室电脑显示各种材料用量为:1#料464T;2#料538T;3#料190T;4#料538T;水泥72T;混合料1890T。(4)试验人员根据摊铺当天的天气和中午、下午和傍晚不同的气温差别适当调整混合料的含水量,确保摊铺时不出现弹簧或缺水干裂压不实等现象的发生。
  2.2施工过程监理
  2.2.1施工现场检测
  (1)测量工程师在摊铺前,对摊铺段落的导线点、水准点进行了复核,检测施工段的钢丝绳的高程及摊铺宽度均在规定范围内;(2)现场监理对施工段落表面进行检查,无浮土、无积水、表面湿润;(3)摊铺机运作正常,施工队派二人在摊铺机后,人工用锹及时处理局部缺料和离析病害;(4)在摊铺前,按20m一个断面,每个断面四个点,测量二灰土底基层顶面标高,摊铺后(初压前)同一点位再测标高,终压结束后,同一点位再测一次标高。通过三次测量,可以得出松铺厚度及压实厚度,从而计算出松铺系数,松铺系数的平均值为1.33。
  2.2.2碾压过程的监理
  碾压是施工的一个重要环节,主要是机具选择与组合,本试验段初步拟定的碾压方案为:
  2.2.3横接缝处理
  试验段摊铺完成之后,监督施工单位按照施工规范的要求进行接缝处理;下次拼接摊铺前,要求用水泥浆抹在已铺端部断面上,以利新老断面的结合;
  2.2.4压实度检查
  碾压结束及时抽检压实度,抽检结果如下:
  各项指标均满足规范要求,七天后取芯检测结果。要求所取试件较完整,无松散,蜂窝现象,较密实。试验段取得成功,所采用的施工方案和工艺参数可以用于大规模施工。
  2.3养生期间的监理工作
  监督施工单位切实做好覆盖和洒水工作,做到养生期内试验段全面保持湿润,对不易洒到水的边角部位要特别关注,不可遗漏。
  3 形成试验段总结报告并开展大规模施工
  试验段获得成功之后,施工单位与监理单位迅速编制总结报告,召开总结会议,将试验段确定的工艺参数、施工方案固定下来,在全面施工中采用。对于试验段中暴露出来的问题,提醒各单位采取措施避免。
  
  参考文献:
  [1]季鹏程.浅谈高速公路沥青上面层的质量控制[J].公路交通科技(应用技术版),2010,(S1).