隧道施工技术管理

1.1 盾构掘进机喷射混凝土施工技术

　　这种技术主要在沿海地带港湾下的浅水区使用，其开挖工作可以在大气中完成，具有施工工艺简单、混凝土强度低、回弹量大的特点，目前我国在新奥法施工的初期一般都会采用干式喷射混凝土施工工艺，由于其具有污染严重的缺点，发达国家较多采用喷混凝土作为隧道初期支护。实践表明，使用盾构掘进机喷射混凝土施工技术可以达到高效、优质和维持良好隧道环境的效果。

1.2 新奥法

　　新奥法是一种应用岩体力学理论的施工方法，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，控制围岩的松弛和变形，通过对围岩和支护的测量和监控来指导隧道施工的施工技术，目前的方法在许多国家隧道施工中广泛应用。

1.3沉埋隧道防水技术

　　当需要穿过松软的海底港湾时，一般较多使用的是沉管法，它具有在不规则坡度地区明显降低挖槽费用的优点。这是一种比较成熟的隧道施工技术，目前广泛使用在江河湖海修建通道的施工中。我国目前处于起步阶段，据统计，我国有大约70%正在运营中的隧道都有渗漏的问题，在这种情况下，防排水问题处理工作的好坏就直接影响这隧道的运营情况和使用寿命，因此，在隧道施工的时候，要根据相关标准做好防水和排水方面的施工。

　　可以通过两种方式来达到这个目的，第一种是提高混凝土的自身防水功能，主要工作时处理好各种施工缝和变形缝的防水；第二种是类足结构的外防水，可以通过防水板、背后注浆和喷膜防水层来实现。

2 隧道施工技术管理在项目管理中的作用

2.1 加强隧道施工技术管理可以有效控制施工项目成本

　　所谓施工项目成本控制，是加强对影响施工项目成本的各类因素的管理，并采取有效措施，把施工过程中的支出和消耗控制在计划成本的范围内，杜绝施工中不必要的损失和浪费，提高经济效益。由于施工技术方案的优劣对项目成本控制有重要的影响，因此，制定出科学、合理、可行的施工方案，对节省劳动力和降低无效损耗，从而控制施工成本将大有帮助。

2 .2 加强隧道施工技术管理可以增强施工的安全性

　　在隧道施工中，安全是首先要考虑的因素，因此，在制定施工方案和技术交底工作过程中，需要充分考虑到每道工序存在的潜在危害，明确可能产生危险的来源，并制定出有效的预防措施。对施工方来说，施工时要充分利用各种地质预报手段，探测隧道前方的地质条件，并用于指导施工，可以有效规避和减少风险。在实践中，还可以通过在施工前对进洞工作人员安全教育和讲解，树立危险警示牌、定期进行安全检查等方法来增强安全意识，减少安全事故的发生。

2.3 加强隧道施工技术管理可以合理控制项目进度

　　项目进度的目标是在确保施工安全和保证施工质量的基础上，在不因抢工期而增加成本的条件下适当缩短施工工期。一般来说，对施工进度产生影响的因素主要有意外事件、施工条件的变化、施工组织管理不当和技术失误等几个方面。其中施工技术措施不当，有可能造成施工中技术事故的发生；流水施工组织不合理，新技术、新工艺、新结构缺乏充分经验，施工平面布置不合理等这些技术措施都会影响施工进度计划的顺利进行。例如，我国隧道施工中经常会引进国外新技术，但由于消化吸收不到位，研究不深入，对机械设备的适应性和性能了解不透彻，不仅增加了不必要的成本，还影响了施工进度。因此，在隧道施工中，要不断加强施工技术的管理，以达到提高项目质量和合理缩短工期的目的。

2.4 加强隧道施工技术管理可以实现施工项目质量控制

　　安全是施工的第一要求，而项目施工质量是保证安全的前提。对于施工质量管理，要做到施工工艺可靠、现场实施到位和试验校验及时。由于隧道施工存在较多的隐蔽工程，如果时候发现问题，往往很难进行整改。因此，必须在施工过程中加强过程控制，进行必要的质量和安全检验，确保在上一工序合格并达到质量要求了以后在进行下一工序的施工。为此，可以通过依靠声波检验、雷达检测等先进技术手段，及时发现各种问题并实现质量控制。

3.隧道施工技术管理的现状及对策

3.1 隧道施工技术管理的现状

　　(1)施工技术管理理念落后。目前在企业界有这么一种理念：三流企业卖技术、二流企业卖服务、三流企业买管理，由此可见管理的重要性，目前来说，我国相关企业在施工技术管理方面只注重单纯提高技术，而忽视了提高施工技术管理水平，技术管理水平的高低对施工技术也有着重要的影响。目前国际普遍的做法是输出施工技术管理和历年，并通过巡回讲学、参与项目管理、宣讲团的方式来辅助技术管理的提高。

　　(2)施工技术管理没有达到精细化管理水平。目前，业内许多项目在建设过程中，作业指导和施工交底不够详细，存在粗放的特点，“横向没有到边，纵向没有到底”是经常出现的现象，由此就不能真正发挥技术管理的指导作用，这样一来，施工质量和进度就主要靠施工队和协作队伍的经验，施工技术管理没有体现出应有的作用。

3.2 改善隧道施工技术管理现状的措施

　　隧道施工技术管理的关键在于加强现代管理水平，做到精细化管理和人性化管理并重，具体来说要做到以下几个方面：

　　(1)要有盯的精神。隧道施工技术必须保证符合相关安全和技术规范，符合施工技术方案，并确保质量、成本、安全和进度控制的可靠性和满足相关要求。在实际施工中，对任何一个方面都要保持长期坚持不懈的紧盯，不仅要盯方案、盯过程，还要盯问题、定细节，确保各个方面都达标，及时解决发现的问题和隐患。在技术管理架构中，要设有机械、试验、测量、内业、安全和地质等各专业的工程师，并明确分工和责任，充分发挥各专业的作用，相互协同，达到效率最大化。

　　(2)要有超前意识。隧道施工具有工序复杂、牵涉问题千头万绪的特点，所谓牵一发而动全身，因此，在施工之前，对于可能遇到的问题、困难和技术难点等，要提前做好准备，并做好预防措施，制定相关解决方案；在施工过程中，要有预警方案，保证提前或及时发现存在的问题，并有效解决，避免施工时的仓促。例如，在施工之前，要对隧道的详细地质、地形和地物等情况进行调查，全面掌握施工信息，并指导施工的进行。

　　(3)树立“核查闭合”的严谨态度。在隧道施工过程中，要总体把我现场的各种情况，充分利用观察、检查核试验等多种手段对施工工艺的效果、预留孔洞、接口、实体质量等进行复核和检验，确保满足预期效果，及时发现问题并进行整改。这样，在施工前可以预想到各种可能发现的问题，在施工中把握细节，并注重过程方面的控制，施工后进行有效核查，如此形成一个闭环，将各种问题控制在可迅速应对并有效解决的状态。例如，在测量环节实行双检制，现场放样测量和项目部测量复测相结合，一定施工程度后精确队进行复测，这样形成测量工作闭环，保证施工测量工作的有效和完整。