摘 要:笔者简要阐述了桥台和桥头施工技术、防裂缝施工技术以及路面施工技术三个方面的施工重点,意在更好的完善道路桥梁的施工技术,提高工程质量。 
关键词:施工技术;道路桥梁;裂痕;防治措施 
  一、桥台和桥头建设施工技术 
  1)桥头换填的质量控制和施工技术 
  我们可以使用高效机械设备在路桥施工的时候将台背处的路基全部挖开,对灌装石灰土进行统一填筑,周围素土不用被保留,这样,就可以直接利用重型压路机进行台背处施工碾压。虽使用石灰土来替代素土到位的建设使得工程成本略有增加,但这样的施工技术却能够保证其台背回填的质量水平以及填补连接的施工技术水平,既使得小设备的操作复杂性以及劳动力成本降低了,同时也提升施工效率,缩短了工期,为现场施工提供有效的质量标准。总体而言,换填施工技术的利用其利是显著大于弊的。 
  2)顶层施工工艺和桥墩混凝土顶板的质量控制 
  在确保混凝土表面的平整度与坡度满足要求的同时,混凝土板建筑公司施工过程中,必须严格按照设计要求和有关技术规范的模板。通常靠近桥头处的搭板混凝土顶面距基层项面有着较小的距离,且存在较小的基层厚度,假使直接通过压路机的话,则是一个很容易形成薄饼或被压碎的部位。因此,事实上,要求搭板混凝土顶面施工部位距基层顶面不足10cm 的,如下层混凝土铺筑的时候,必须将铺好的水泥基层碎石凿除,用沥青混凝土来进行统一填筑、找平、铺筑,并要确保高水平的安全和施工质量。 
  二、裂缝的防治措施 
  必须严格控制以最佳的混合比的混凝土材料,其主要材料的水泥用量。这是因为目前原料在建设实践中的合理比例,能有效防止开裂。对于混凝土强度等级也要充分的考虑,要求设计一个合理比例的材料和混凝土,避免导致结构的变化,在质量建设的条件下,重视材料的基础上的差异。为了能够防止开裂,施工部门要根据施工现场的实际情况来使用材料,建筑工地,环境变程的质量将直接影响整个项目的质量。要保证质量的钢筋结构设计,以确保放置的位置安排是加强具有均匀的时间间隔合理。设置一个统一的,有效的固定垫保护层并使之具有一个合理的距离和位置。还应根据其负筋直径提供足够的钢筋马蹬,以使其没有上提复位的可能。特别审计模板框架和应力的刚性,拉伸的结构稳定性,以确认符合要求的模板和支架以及其他程序。必须将模板焊缝紧密结合,渗浆漏浆才不会发生。为了确保其平整度和混凝土结构的整体高度,浇筑后的立柱高度要进行标示。在浇筑支撑结构,模板,钢结构,保护层垫块浇筑前要仔细检查,以满足设计要求。 
  浇筑混凝土时,必须要有人来检查,以确保足够稳定的支撑钢筋、模板和支架。规格厚度的混凝土浇筑设计图纸,工艺,可以结合在施工过程中进行混凝土浇筑,并确保浇筑方向的正确实施。操作需要震动的部位时,建设人员一定要保证其振动对该部位不起作用。密实主要用于压缩混凝土,表面气泡冒出但不再呈现泛浆现象。进行必要处理后的最后一组混凝土,必须用铁抹子及时压实的混凝土表面,以防止收缩裂缝出现在铁的表面上,露出部分将表面增强拉伸度。检查模板的拆模时间,以确保钢筋的合理配置,以防止施工发生钢筋应力裂缝。内部约束混凝土结构中的裂缝的表面温度要更为严格,以防止混凝土的不完全冷凝,还要掌握混凝土结构的去除时间。 
  拆模的时候,操作则需要工作经验丰富的施工人员。防止因敲击、振动而使表面裂缝产生。钢筋混凝土浇筑工作后,要进行养护保湿。养护目的是,为了确保有足够的水合作用,使混凝土内部的表面,以保持适当的湿度。后者的质量控制的一部分,具体的意义,一个合理的维护,可以改善结构强度。减少应力的完整的水稳定性,供水时间,以确保温度后浇筑混凝土时,混凝土的表面覆盖固化的具体操作,从而防止裂缝之间的温度差引起。 
  施工过程中严格控制负载,要进行成型过程中浇筑混凝土的负载效应不受其他行人和汽车的影响。还要确保浇混凝土结构的一致性以及施工过程中几个重要侧施工缝的控制。 
  三、道路和桥梁路面施工技术 
  路面施工技术直接确定道路交通的安全性和舒适性,同时还具有一个对人的生命和财产安全显著的影响,是道路桥梁工程的重要组成部分。因此,在路面铺装施工过程中,以下几个方面技术问题是应注意的。 
  首先,强度和稳定性。道路和桥梁道路施工过程中,路面作为一个整体,必须具有足够的强度,这种压缩,张力,有利于抵抗外力。如剪切力,具有甚至沉陷等这些外部的力量,它不产生过度变形或其它损坏和车辙。此外,还应确保其具有较强的稳定性。长期以来阳光,湿度,气氛,温度和降雨以及路面结构的力学性能,用于其他的变化作为指标也十分显著,力的性质等自然环境条件,整体的强度,必须确保高温稳定性具有一定的低温抗龟裂性,大气稳定度和温度稳定性,以确保道路路面强度的整体性。 
  其次,为了保证路面的性能优异。路面表面性质,包括粗糙度和平整度。如果是不足够的运动阻力,冲击强度和车辆的振动将会增加。因此,要改善平滑度,以确保良好的防滑性确保表面粗糙度和平整度,在车辆运动中必须的表面发生意外情况下,减少增加的风险。 
  然后,路基排水。影响路基的强度和稳定性的主要因素是由于水的侵蚀,为了避免引起更多不必要的损失,路基排水缺陷一定要注意施工。路基面排水设施使用水渠,射击,或凹槽,在一般情况下,使用水渠加强浆砌片石制成的预制混凝土块,表面水渠。路基地下排水系统,可以使用一般盲沟,渗水井,下水道,涵洞,主要通过渗透式排水,水的流量大,添加渗透下水道。 
  最后,处理软土路基道路。高压喷射注射的方法和特定山地,排水固结法,振动碎石,减少额外的应力,软土处理技术在国内的方法主要有减少附加应力法、超载预压法等等。可以结合当地地方的软土特点来选择处理技术来进行路基路面施工作业。 
  厚度小于软地基浅3 厘米,可以先将土工布这类基层材料铺上,然后地基土覆盖。可以减少路基沉降、错位的现象,提高路基土的性能,以避免不均匀沉降。 
  四、结束语 
  质量控制和施工管理的特定技术,在道路和桥梁工程建筑公司的项目管理中是一项重要内容。实施质量控制和桥梁混凝土施工技术管理的科学理性,可以建立的全过程施工质量的具体标准,有效地提高各方面的施工技术水平。在质量监控与施工技术管理实际实施的时候,施工企业不但要确保技术管理工作的有效进行,而且还要将路桥工程施工前的人力、技术、施工机械、材料等准备阶段的工作做好,使路桥工程的施工技术水平更高,为城市树立起良好的社会形象。(身份证号码:320121196208314535) 
  参考文献: 
  [1] 赖宇泉浅议公路桥梁伸缩缝施工技术[J]大众科技,2012,(7). 
  [2] 郭同山谈公路桥梁加固施工技术[J]企业科技与发展,2010,(13). 
  [3] 谢非路桥工程路基路面的施工技术[J]江西建材,2011,(3)