桥梁墩台施工技术分析

关键词：桥梁；墩台；混凝土 

　　1.桥梁墩（台）施工含义 

　　1.1桥墩的类型 

　　桥墩一般指多跨桥梁的中间支撑结构，除承受上部结构的竖向压力和水平力外，还受风力及可能发生的流水压力、冰压力、船只和桥下漂流物的撞击力、地震力的作用。此外，还要承受施工时的临时荷载。因此，桥墩应有足够的强度、刚度和稳定性，以确保整个桥跨的正常工作。通常桥墩有以下几种类型：重力式实体桥墩、矩形桥墩、圆形桥墩、圆端形桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、轻型桥墩、拼装式墙墩等。 

　　2.墩台施工方法的分类 

　　桥梁墩（台）施工的方法主要有两类：一类是就地浇筑与砌筑；一类是拼装预制混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件。 

　　大多数的公路桥梁施工现场主要采用就地浇筑与砌筑，这种方法的施工期限较长，需啊哟耗费较多的劳力与物力。近年来，随着起重机和运输设备的发展，采用拼装预制构件建造各型墩（台）的施工方法有了一定的发展。 

　　拼装式墩（台）适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁。特别是在工地施工干扰多、施工场地狭窄、缺水与砂石料供应困难的地区，效果尤为显著。装配式桥墩（台）具有结构形式轻便、建桥速度快、圬工省、预制构件质量可得到有效保证等优点。常用的有砌块式、柱式、管节式或环圈式墩（台）等。 

　　2.墩台施工方法 

　　2.1石砌墩台施工 

　　2.1.1 石料与砂浆。石砌墩台用片石、块石、粗料石、水泥砂浆砌筑，浆砌片石适用于高度不大于6m的墩台身、基础、镶面及各式墩台身填腹；浆砌块石用于高度不小于6m 以下的墩台身、镶面或应力要求不小于浆砌片石砌体强度的墩台；浆砌粗料石用于磨耗及冲击严重的分水体的镶面工程及有整齐美观要求的桥墩台身等。 

　　2.1.2 墩台砌筑施工。砌筑前应按设计图放出实样，挂线砌筑；砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为石质，要把它的表面清洗、润湿后，坐浆再砌石；砌筑斜面墩台时，斜面要逐层放坡，保证规定的坡度；砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满。形状比较简单的，要根据砌体高度、尺寸、错缝等，先行放样配好料石再砌。 

　　2.1.3 砌筑方法。同一层石料及水平灰缝的厚度应均匀一致，每层水平砌筑，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度要与镶面相同；圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石。圆端形桥墩的圆端顶点不可有垂直灰缝，砌石要从顶端开始先砌，再依丁顺相间排列，按砌四周镶面石。 

　　2.2装配式墩台施工 

　　装配式墩台构件是在预制场施工，可以和基础施工同步进行，缩短施工时间，提高工作效率。装配式墩台适用于山谷架桥、跨越河沟、河滩等公路桥梁，特别是在施工场地狭窄、砂石供应困难、缺水的地区。装配式墩台多用于中间有横隔板的空心墩、Y型墩和V型墩。 

　　2.2.1装配式墩台施工工序为预制构件、构件转场、安装连接、混凝土填缝养护等 

　　（1）预制场预制构件时，为预制的构件编号，构件按照设计的形状、尺寸、强度等要求完成。 

　　（2）构件转场时按照编号依次进入施工场地，在转场途中须避免构件受到损坏，尤其是拼装接头。 

　　（3）安装连接是整个施工工序中最重要的一环，构件连接即要牢固安全，又要结构简单便于施工。 

　　常用的拼装接头方式有承插式接头、钢筋锚固接头、焊接接头、扣环式接头等。①承插式接头是将构件插入相应的预留孔内，插入长度一般为构件宽度的1.2～1.5倍，四周用混凝土填充，此种方法常用于墩柱于基础的接头连接。②钢筋锚固接头是构件上预留一定长度的钢筋或型钢，插入另一构件的预留槽内，或钢筋相互焊接，再浇筑混凝土。此种方式多用于墩柱与顶帽处的连接。③焊接接头是将预埋在构件中的钢筋和另一构件的钢筋用电焊连接，外部用混凝土填充。常用于横隔板与墩柱的连接。④扣环式接头是相互连接的构件在预定位置预埋环式钢筋，安装时，构件环式钢筋相互错开连接，四周绑扎钢筋，立模浇筑混凝土。这种方法对预埋的钢筋接头要求较高，施工较为复杂。接头方式的选择要根据墩型、施工的经济性等因数。 

　　（4）接缝混凝土养护按照一般洒水或蒸汽养护方法即可。 

　　2.3钢筋混凝土墩台施工 

　　2.3.1 在承台顶面准确放出墩台中线和边线，标出主钢筋就位位置。 

　　把加工好的钢筋运至施工现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，要使它有不同的长度，符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，做好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。 

　　事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。把标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。用夹具把钢立柱和板片竖向连接，横向用销钉和槽钢横肋，把整个模板连成整体，安装到位，用临时支撑支牢，等另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，把两面模板横向连成整体，校正定位。端头模板要和墙面模板牢固连接，采取支撑、加固措施，避免跑模、漏浆。为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板要有足够的强度、刚度和稳定性。 

　　2.3.2 施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。安装直坡式墩台模板，为便于提升，要有0.5%～1%模板高度的锥度，在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板，为适应空心墩台，还要制作收坡式模板。 

　　使用拼装式模板修筑圆形、方形墩时，可视吊装能力，分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全。 　　2.3.3 安排混凝土拌合站的位置，拌合站的拌合能力要能满足施工需要，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等一定要符合设计要求。 

　　2.3.4 混凝土浇筑前要把模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，进行混凝土的浇筑。混凝土的水平运输视运距远近和方量大小可选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车或混凝土拌合车。混凝土垂直运输常用各种吊机、扒杆、吊架、混凝土泵、混凝土泵车及皮带输送机等进行高墩台的混凝土浇筑。 

　　2.3.5 墩台身高度不大时，要搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输混凝土浇筑。在墩台身高度较大，混凝土下落高度超过2m时，应使用漏斗、串筒。拼装式模板用于高墩台时，要分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层混凝土时，在墩台身内预埋支承螺栓，支承第二层模板的安装和混凝土的浇筑。浇筑墩台混凝土可搭设普通外脚手架，浇筑高墩台混凝土时，要采用简易活动脚手或滑动脚手。浇筑空心高墩台混凝土要搭设内脚手，并兼作提升吊架。 

　　2.3.6 混凝土应分层、整体、连续浇筑，振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内应填塞沥青麻絮或其他弹性防水材料，并和基础沉降缝保持顺直贯通。 

　　混凝土浇筑要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，如果有问题应及时补救。 

　　2.3.7 混凝土浇筑完成要覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。 

　　2.3.8 浇筑轻型薄壁墩台，为避免出现混凝土裂缝，要认真进行混凝土配合比设计，严格计量投料，精心施工。保持墙体的稳定，混凝土浇筑后，应抓紧安排支撑梁混凝土的施工及上部构件的吊装，使整个构件造物早日形成受力框架。 

　　高大的后仰桥台，为平衡偏心，要在浇筑台身混凝土后，填筑台后路堤土方，避免桥台后倾或前滑。未填土的台身露出地面的高度不可超过4m，避免由于偏心导致的基底的不均匀沉陷。 

　　3.结束语 

　　随着科技进步、大型设备的使用，墩台的施工方法越来越多，选择适合施工方法不仅可以提高施工的速度，而且可以确保工程的质量。 

　　参考文献： 

　　[1]陈家辉.桥梁建设的现状及其前景[J].广东土木与建筑，2000. 

　　[2]郑建岚.现代桥梁施工技术[M].北京：人民交通出版社，2000.