浅谈公路路基施工要点

关键词：路基 施工 质量 

　　1. 前言 

　　路基是构成公路的一个重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用。公路路基施工要点包括施工前的准备工作，填挖作业，试验检测等工作，是保证公路工程质量的重要因素。 　 

　　2. 路基填筑施工 

　　1）路堤基底的处理、填料试验与压实试验应先按招标文件技术规范要求、根据具体情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。 

　　就填筑路堤而言，最合适的土是砂砾土、砾土及亚砂土。这些土的内摩阻力小、黏结力小、渗水性强，其合理含水量空间较大，容易压实，又有足够的强度、稳定性，遇水不致过分软化。用这些土作填料不易引起路基沉陷。不过在施工前，均应对填筑土进行以下试验，即液塑限、塑性指数试验;颗粒大小分析试验;含水量、密度、相对密度试验;土的重型击实试验(以确定最大干实度和最佳含水量);土的强度试验(值);土的有机质含量及易溶盐含量试验等，以确定其能满足路基填筑的要求。 

　　2）施工前准备工作 

　　施工放样、施工机具配备、设置永久排水设施修建临时排水沟、进行试验段的施工，通过试验段的施工，应确定以下施工参数:不同填料适宜的松铺厚度、最佳的机械配套、不同的压实机具和碾压遍数、最佳的施工组织等。 

　　3）填方路基施工 

　　填方路基的填筑应采用分层平行摊铺。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过30 cm。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤设计宽度，以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度，用平地机整平，并做出横坡。石方、土石混填路堤的填筑 填石、土石路基只能采用分层填筑，不得采用倾填。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40 cm。在填筑时，每层填料要连续铺筑其整个断面宽，不允许将爆破的混合料直接填至路堤，所填筑的石料的最大粒径不应大于层厚。 

　　4）挖方路堑基底的处理措施 

　　挖方路堑基底有渗水等病害时，必须根据实际情况采用有效措施进行处理，如进行换填、做盲沟、加深边沟深度等。土方、石方强风化地段，必须超挖，然后进行回填，压实度不小于设计值。挖方路段在开挖过程中要注意临时排水设施的设置。  

　　3. 路基填筑需要注重的问题 

　　1）不同性质的填料应按水平分层分别填筑，不可混合到同一填筑层上，以保证该层强度均匀，特别是透水的与不透水的土，不得非成层地混杂使用，以免在填方内形成水囊，影响路堤的稳定。填方相似作业段交接处若非同时填筑，则填筑地段应按坡度分层留好台阶;若同时填筑，则应分层相互交迭衔接。 

　　2）路基压实工艺及检测是筑路工程的重要组成部分。压实机具的选择，以及合理的操作，是影响路基压实效果的另一个综合因素。从笔者实践经验和路基检测分析得出，影响路基压实度的因素有压实功能、碾压机具和方法、下承层强度、路基土含水量等。一般可根据填料性质和要求达到的密实度，选择合理的压路机械，通过试铺试验段确定松铺厚度及碾压遍数，填筑前对路基进行处理和压实等，解决压实功能、碾压工艺及方法、下承层强度等问题。另外，在施工中，还应重视狭窄面积和一些非凡部位(指施工段的交界处，构筑物的台背、墙背，施工机具不可达到之处等)的压实。在填筑时，应选择适宜填料，并采用小型设备进行碾压，如平板振动夯实机、手扶双轮压路机等，将其压实厚度控制在10 cm～30 cm之间，压实时严格控制含水量。 

　　3）路基压实作业，土方路堤在碾压前，应用平地机进行整平，并将填料含水量控制在比最佳含水量大(根据气候情况确定)，先静压一遍，然后振动碾压一遍。石方及土方混合料路堤压实前，应用推土机和平地机整出一个较密实平整工作面。所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填满铺平，填料不得离析。压路机碾压过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到重轮下，石料不出现松动，表面均匀平整为止，一般需碾压一遍即可。 

　　4）路基压实度的检测，填筑路基时，每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。通常，路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法(最通用的)、环刀法、核子法、水袋法等检测方法路桥过渡段的技术处理措施。 　 

　　4. 结束语 

　　综上所述，本文主要分析了公路路基的施工技术、路基压实质量控制手段，并从中分析得知，在进行公路路基施工时，进行试验、检测和观测是必要的。目前，公路路基填方工程的质量控制尚未应用什么尖端科技，其施工质量的关键在于管理，只有在施工过程中，及时地发现问题，及时地总结经验，并在整个施工过程中制定行之有效的管理措施，以确保规范和设计得以实施，才能不断提高公路路基施工的质量，从而提高整个公路的质量。  

　　参考文献： 

　　[1]《公路路基施工技术规范》(JTGF 10-2006) 

　　[2]王晓辉.高速公路路桥过渡段技术处理措施[J].交通世界(建养.机械),2008(Z1 

　　[3]段 龙.浅谈高速公路路基施工技术[J].内江科技,2009(12) 

　　[4]李华军.高速公路路基填料含水量选择与控制[J].石家庄铁路工程职业技术学院学报,2004.3(03)