摘要:通过介绍沥青混凝土路面施工的技术准备工作,阐述了沥青混凝土路面的施工工序,并介绍了相关的工序操作要点,重点研究了沥青混凝土路面的摊铺碾压施工,强调了质量保证措施、安全保证措施的重要性。 

关键词:沥青混凝土路面;施工工艺;养护措施;安全措施 
  沥青混凝土路面属于高级路面,因其质量稳定,保养快速,通车时间短、行车噪音低等优点得到了广泛应用。将沥青混凝土路面的施工技术进行创新提高,指导后续施工,十分重要。 
  1 施工测量 
  恢复路面中心线与沥青混凝土路面边线,中心线上每20米设一中桩,对纵坡变坡点、施工控制点设置桩,并在路边设置相应的边桩,每隔100米设置一临时水准点,由于沥青混凝土的特性,测量放样须经常复核,在摊铺过程中进行复核,做到三勤“勤测、勤核、勤纠偏”,确保沥青混凝土路面的平面位置和高程符合设计要求。 
  2 施工准备 
  在施工完的侧(平)石、缘石侧面上标注各路面结构层设计标高,作为路面施工的依据,保持水泥稳定碎石基层干燥、清洁,当基层面层潮湿或有泥土污染时,必须用水冲洗或用空压机吹等方面彻底清除,并用与面层种类相同的沥青洒布透层油,喷洒温度要大于130度,用量为0。4~0。6KG/M2。施工前各类设备和人员配齐就位,并处于良好状态。 
  3 混合料拌合 
  根据现场的施工层次和沥青混合料类型,操作台调出所要施工的沥青砼的配合比,上料人员严格根据配合比中材料规格上料。拌合前,集料应充分烘干,通常砂石加热至140~170度,沥青加热至130~160度。经烘干、筛分、计量后进入拌锅拌合,拌合后的沥青混合料均匀一致,无花白、离析和结团成块现象,同时每班要抽样做沥青混合料性能、集料级配级成和沥青含量检验。 
  4 沥青混合料运输 
  沥青混合料用大型自卸汽车运至工地,运输前,在自卸汽车车箱底及四壁涂一薄层油水混合液(柴油:水为1:2),以防混合料粘在车箱板上,运输过程中尽量避免急刹车,以减少拌合料的离析。 
  5 沥青混合料摊铺 
  摊铺机械就位后,调整好标高(即为拟铺路段的松铺高程)和横坡,熨平板预热到65度以上,以防混合料粘在熨平板底面,造成摊铺层表面出现沟槽和裂纹。沥青混合料经大型自卸汽车运至工地(此时进行混合料的温度检测,要求不低于130度),卸入摊铺机料贮斗,然后通过输送带送入螺旋布料器。由布料器将料分送到整个摊铺机连续均匀地行走。摊铺机贮料斗内始终保持三分之一以上的混合料,布料器(即搅笼)内混合料高度保持一致,摊铺时尽可能使用全部的振捣夯具以取得较大的初始密度,提高铺设质量。 
  6 沥青混合料压实 
  压实是沥青砼路面施工的最后一道工序,它分初压、复压和终压三部分,初压目的是整平和稳定混合料,同时为复压创造条件,是压实的基础,要注意压实的平整性,初压的温度为110~130度。用8T双轮压路机碾压2~4遍:复压目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实度取决于这一道工序,因此必须与初压紧密衔接,用15T胶轮压路机碾压2~4遍,直到没轮迹为止,终压温度为70~90度,所有碾压都是由边至中,每次重叠半个轮迹,每个碾压路段起止的端点都应根据摊铺速度逐步向前推进错开,形成流水作业,不可在同一个断面上。 
  7 养护 
  压实后,要封闭交通,禁止一切车辆进入沥青施工现场,等路面完全冷却(大约压实后12H)后,即可开放交通。 
  8 质量保证措施 
  质量第一是企业的宗旨,它直接关系到企业的信誉,质量是企业的生命,“百年大计、质量第一”因此本工程的质量目标是“创优良工程,树形象企业”为确保质量目标顺利完成,项目经理部建立了一整套质量保证体系,在思想上、组织上、技术上、实际施工中以及经济上给予充分保证。凡是涉及到戒质量的地方,都要有人把关,便于质量落实到每一个部门、每一个人,落实到各个施工环节和每一道工序。 
  8.1 工前要认真设计及有关资料,切实领会设计意图,开展施工技术研讨,掌握技术交底工作,让所有员工都明白每一道工序的技术标准,施工工艺流程和操作标准,掌握技术规范,自觉执行技术规范。 
  8.2 专业技术人员要认真学习图纸,了解有关操作规范,加强技术培训,提高技术操作水平,认真做好排水工程原始记录,工程鉴证,为施工检验和竣工验收打好基础。 
  8.3 必须按国家有关施工规范和检测标准进行,每一道工序都必须经过严格检查,检查认定合格后,报专业质检员检查、验收,再上报甲方监理工程师,填表,并在验收单上签字,验收合格后再进行下道工序。 
  8.4 确保材料来源,把好质量材料关、成品、半成口必须要有出厂合格证,并经取样试验合格后方可使用,钢筋砼管下槽前必须要由专人检查,杜绝使用不合格产品。 
  8.5 建立工地试验室,配备专职试验工程师,对本工程使用的一切材料要经过自己的试验室检验,经检测合格后方可使用。 
  8.6 采用先进的技术,配备先进的设备,为确保放样的准确性,本工程采用全站仪放样。 
  9 安全文明施工 
  安全生产是人民群众生命财产的保证,文明施工是企业的形象,安全文明施工责任重于泰山,所以我们要做好安全文明施工控制管理,本工程的控制目标为:“无伤亡事故发生,创文明工地,树样板工程”。 
  9.1 建立和健全各项安全生产制度,按时召开安全会议,加强安全防护教育,做到安全教育制度化、经常化,并定期进行安全大检查,发现隐患及时消除,奖优罚劣,对职工进行技术培训,特殊工种必须持证上岗。所有现场施工人员及具体操作人员都必须加强安全责任观;认真学习操作规程,严禁无证操作。 
  9.2 操作人员不得打赤脚、穿拖鞋上班,采用机械装吊时,机械操作人员要听从专人手令指挥,不得任意操作。 
  9.3 工地临时用电要由专业电工人员操作,电线、电源开关箱一律架空设置,现场架设的电缆距地面的垂直距离要大于安全距离,施工用电必须箱体化,破皮、老化的电缆不能使用,带电操作应穿绝缘鞋、戴好绝缘手套、安全帽。 
  9.4 施工现场必须保持整齐干净,工地材料必须堆放在指定范围,且堆放整齐,不得乱摆乱丢,做到一天一清理、一天一检查,保持一个文明干净的施工环境。 
  9.5 所有施工现场人员都必须尊重当地风俗习惯,认真学习法律法规,不得参与吸毒,聚赌等违法活动。违者交当地公安机关处理。 
  10 结语 
  沥青混凝土路面施工是一个工作链,各道工序如同一个链条,环环相扣,任一环节出了问题都可导致不合格产品产生。因此要提高全员质量意识,科学管理,文明施工才能最终确保施工质量。 
  参考文献 
  [1] JTGE40-2007.公路土工试验规程[S].北京:人民交通出版社,2007 
  [2] JTG F40-2004. 公路沥青路面施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2004 
  [3] JTG F80-2004.公路工程质量检验评定标准[S].北京:人民交通出版社,2004