摘要:沥青混凝土路面是道路的重要组成部分。相对于路基而言虽然只是薄薄的一层,但由于其作为道路与行车发生关系的“界面”,直接影响道路的适用性、经济性、美观性及舒适性,且路面工程造价占整体公路工程总造价的比重也相对较大。因此,路面是道路施工质量评定的重要部分,采取措施提升其工程质量具有十分重要的意义。 

关键词:沥青混凝土路面;质量控制;特点;混合料控制;施工技术控制 
　　1控制路面工程施工质量的特点 
　　1.1 影响质量的因素多而复杂。路面工程施工流动性大、施工周期长,影响因素众多:地形、地质、温度、湿度、管理、设计、材料、施工等都会产生影响。 
　　1.2 易产生质量变异。从对路面最终产品质量的影响来看,可以分成偶然因素和系统因素两类。偶然因素可以减少,但是不能彻底被消除,它对质量波动影响较小。系统因素则不然,它对质量波动的影响大但可消除,若不能有效的采取措施则可能导致路面质量控制失调,沥青路面质量出现问题。 
　　1.3 质量检测不能解体、拆卸。路面工程建成后,不能通过拆卸或解体来检测内在的质量或重新更换零件;即使发现问题也不能像其他工业产品那样实行“包换”或“退款”。因此,施工过程要保证施工质量在受控之中,满足规范要求。 
　　1.4 质量要受到投资、进度的制约。施工质量受投资、进度的制约较大。一般来说,投资大,进度要求慢,则质量就易做好,反之则质量差。施工中应采用科学合理的控制措施,正确处理好质量、投资、进度三者之间的关系,达到预期质量目标。 
　　2沥青混合料生产控制是做好沥青混凝土路面施工质量控制的基础 
　　2.1 选择拌和设备,从拌制设备上保证混合料的质量。以拌和机为中心的沥青拌和厂,沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面,保证拌和机的生产能力与工程规模相互匹配,拌和机必须具备全过程自动控制,能够分析数据、核定生产量,能够进行拌和质量分析,最好具备匹配的二级除尘装置。 
　　2.2 确保原材料质量,要做到这一点,首先抓集料检验,从加工性、结构性两大指标狠抓落实,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、强度、耐磨耗性和粘附性指标,签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小,保证石料软弱颗粒、针片状颗粒的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量(或0.075含量)和粘附性等指标,应严格控制。 
　　2.3 拌制工艺上着手保证成品质量,在生产中,做好生产配合比的设计,保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡,拌和楼不待料、溢料少,就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。 
　　3采用合理的施工方法和技术是保障路面施工质量的根本措施 
　　3.1 混合料运输过程的质量控制措施。在车辆的安排上必须满足运力要求,车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽并涂1:3油水混合液,车槽侧面打温度检查孔,备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆,分三堆装料以减少混合料离析,在沥青混凝土摊铺时运输车辆要在离摊铺机30cm处停车,停车时不能撞击摊铺机。 
　　3.2 摊铺时的方法及质量控制措施。先从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同,新旧差别要小,现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上,受料斗空板不能每一车料收一次,要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量,布料高度一般占2/3,并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗阀门开度,使其与供料速度恰当配合,进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。在预压整平系统上,如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平,则密实度低;如振捣熨平装置同时进行振实整面熨平,则密实度也低;要利用摊铺机自动找平系统调平路拱;要及时调整熨平板和拱度等结构参数,确定松铺系数,调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。 
　　3.3 路面压实方法及质量控制措施。路面压实保证路面达到设计的密实度和良好的平整度,是沥青混凝土路面摊铺、碾压阶段的主要工作目标。实现工作目标,关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段,应尽量在规范规定的温度区间内的较高温度下短时间内完成。在施工组织上,首先,要做到拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配,即拌和量略大于摊铺量,使混合料摊铺在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行;其次,要做到随铺随压。碾压分段方式应改变以前那种将路面分成一定长度的碾压段,让压路机压完一段再往前移动碾压下一段的习惯做法。 
　　沥青混凝土路面压实过程中,较常出现路面推移现象,这种现象直接影响着路面的压实效果,尤其是对路面平整度的影响最大。因此,在压实过程中,如发生推移现象,应现场查明原因。首先看是否是由于下层顶面浮料、浮尘造成的,如果是这样应及时清除浮料、浮尘。如发现不是由于浮料、浮尘的原因造成推移的现象,应立即停止混合料拌和,对混合料的级配组成进行检查,并适当进行调整。调整混合料级配曲线至规范规定的级配范围中线的下方,且适当降低沥青用量,并及时进行马歇尔试验,以检查新拌混合料的质量。对略有推移的沥青混合料,一般情况下是集料的时段性级配不均匀造成的,一般来说其各种技术指标基本上是符合设计要求的。为保证其压实质量,可及时调整压实方式。实践证明:初压温度低时推移现象较为严重,初压如果在120～130℃温度条件下短时间内完成,可以避免和减小推移程度。因此,这种情况下,较高温度下短时间内完成初压,是提高压实质量的最佳方式。 
　　4结语 
　　我国的各等级公路路面大多采用沥青混凝土,在其施工质量的控制中,首先应严格加强对材料的控制,然后采用有针对性的施工方法和措施,才能切实实现不断提升我国等级公路路面质量的目的。 
　　参考文献: 
　　[1]李博.沥青路面施工的质量控制[J].北方交通,2006(12). 
　　[2]邓振华.沥青路面施工的质量控制[J].河南建材,2009(6).