【摘要】当今，国民经济飞速发展，桥梁工程施工技术也有突飞猛进的进步。桥梁工程项目桩基础施工中，由于钻孔灌注桩机械化施工技术具备很强的适应能力，并且在桩基础施工的过程中机械设备应用比较简单，同时施工工艺以及管理方法均比较成熟，并且钻孔灌注桩的施工质量标准与安全也有着较高的保障，所以在桥梁工程桩基础施工时，广泛的应用钻孔灌注桩机械化施工技术。本文主要以桥梁工程桩基础施工设计时的选桩原则，以及钻孔灌注桩的施工准备工作及桩基础施工时遇到的问题做简要的分析，希望可以为今后的桥梁工程桩基础施工作为参考。
【关键字】桥梁工程工程；桩基础；钻孔灌注桩；措施
前言
在我国桥梁工程桩基础施工中，普遍采用钻孔灌注桩基础。由于其在桩基础施工的过程中，钻孔灌注桩机械化有很强的适应能力，且在施工的过程中机械设备应用简单，对于施工安全以及质量标准也有着较高的保障。因此，在目前的桥梁工程桩基施工中，普遍采用钻孔灌注桩施工技术，特别是处于地质水文条件比较复杂的桥梁工程工程，采用钻孔灌注桩施工优势更为明显，不仅可以有效的减少工程施工的各种危害现象的发生，而且还可以降低施工造价、加快施工工期的优势。
1. 桥梁工程桩基施工时桩型选用原则
（1）根据桥梁所处的位置的地下地下水位深浅、水文条件、土质特性和土体持力层的深度等，同时，还要结合桥梁施工设计的要求，对不同类型的桩基础结构的承载力和经济指标参数进行综合对比，从而确定合适的类型。
（2）按桥梁的上部结构的承载能力以及正常运行后交通荷载的重量，初步估算桥梁结构桩基础的荷载情况，并且根据不同的桩基具有不同的承载能力，然后选择合适的桩类型。
（3）根据基础施工的工期，以及当地的环境方面的影响。对施工时间比较充足的情况，适合选用人工挖孔桩或机械挖孔桩；如对于施工时间比较紧时，可采用预制桩，从而加快施工进度。
综上所述，道桥桩基施工时，必须深入调查施工现场，要考虑基础所处位置的工程地质状况、桩基础的施工工艺、地下水位的因素以及施工机械设备，并对整个施工总造价进行综合性的比选，确定一个最优的桩基础施工方案。
2.钻孔灌注桩的施工准备工作
在桩基础施工的过程中，由于钻孔灌注桩机械化有很强的适应能力，且在施工的过程中机械设备应用简单，对于施工安全以及质量标准也有着较高的保障。因此在目前的桥梁工程桩基施工中，钻孔灌注桩施工技术得到了广泛的应用。下面就钻孔灌注桩的准备工作做详细的介绍。
2.1 桩孔的定位
在桥梁桩基础施工时，首先要确定桩基础的位置。根据桩基础的位置设置相关的轴线，并在轴线中做出需要控制的桩位标准以及中心线（通过利用小钉，将需要控制的线条牢牢的固定在附近木桩上，使得木桩偏差控制在标准误差范围以内），确保桩位满足设计标准以及设计规范。
2.2 护筒埋设
在护筒施工时，一般采用钢护筒。采用回转钻作为主要的钻孔设备，然后将护筒埋设在钻孔中。在钻孔的时候，由于孔内径比钻头直径大10cm，上部开设2个溢浆孔。在护筒的埋设过程中，护筒的埋设应该准确到位，同时还要在护筒与坑壁之间的空隙处采用粘土进行严格的填土。护筒在粘性土中埋深1.0 米左右，护筒上口高出地面100～200mm为最佳，这样能够避免泥浆在浮动时造成对孔壁的冲刷，进而引起坍塌等危害的发生。
2.3 钻机就位
准确架设钻机，并使得钻机保持平衡。在钻进施工时，不发生钻机的倾斜移位。钻孔前，应在钻机两个方向用经纬仪测定钻杆是否垂直度，并控制钻杆垂直度偏差在0.2%以内，钻头对准钻孔，同时还要确保钻头中心与护筒的偏差不大于15mm。
2.4 制备合格泥浆
泥浆的制备材料主要包括：自来水（如使用井水、河水时，其PH值应控制在7～9范围内，即酸碱中性状态）、膨润土、分散剂和增粘剂搅拌而成。泥浆循环系统包括泥浆循环池、储浆池和沉淀池三部分组成。绝大多数桩基施工人员缺乏对泥浆质量和泥浆管理的合乎规范要求的检验工作，造成泥浆的质量差，其后果是：
（1）由于泥浆质量不符合规范，形成了不满足设计要求的护壁泥浆或是形成的泥浆易于脱落、粘附力比较差。这样造成孔壁的稳定性能差，容易使得钻孔出现坍塌或缩孔现象。
（2） 泥浆比重大、稠度大、含砂率比较高，形成的泥皮质量差、厚度大，降低了桩的侧阻摩擦力。
2.5 成孔与清孔工作
成孔与清孔是准备阶段的关键工作。
（1）在桩基础的桩孔钻至设计标高后，应对孔深、孔径进行检查验收，符合设计要求和规范要求后，然后报监理工程师验收，桩孔合格后，再进行清孔。
（2）一般采用换浆清孔法进行清孔，钻孔结束后，停止进尺，稍提高钻锥，使钻锥距离孔底10cm-20cm，并保持泥浆正循环，以一般速度将相较纯泥浆压入，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，泥浆相对密度为1.03-1.10，粘度为17-20S，孔底沉淀厚度不超过设计规定的范围，即可停止清孔。然后需要监理工程师验收，检验合格后才能进行吊装钢筋笼和浇筑混凝土。
3.桩基验收及遇到的问题原因分析
钻孔灌注桩在浇筑完成后，经过规定的时间后，需要对桩的完整性、承载力、倾斜度、桩顶标高进行检验，各项数据均满足设计标准后才可以使用。
一般在桩基检验常遇到桩基倾斜度过大、断桩、单桩承载力不足、灌注桩顶标高不足等问题，下面分别叙述。
（1）桩倾斜度过大
桩倾斜度过大指的是混凝土灌注施工完成后的桩基的倾斜度超出施工设计要求范围，桩基施工过程中经常出现的问题。影响桩基倾斜度的因素比较多，其中，最主要的原因是钻孔出现倾斜，然后再放钢筋笼时也有一定的倾斜。如果倾斜过大，则应重新打桩。
（2）断桩
断桩，桩基施工出现部分裂开或者断开的现象。断桩是桩基施工中比较严重的现象，一旦出现断桩现象将会严重影响其它后续的施工工序，进而降低施工进度。出现断桩的原因很多，通常是由于浇筑混凝土的过程中有一段桩夹杂泥土，使得桩的断开，不能正常使用。
（3）灌注桩顶标高不足
灌注桩顶标高度不足也是桩基施工过程中常见的问题，将会影响到整个道桥桩基施工质量。引起灌注桩标高不足的主要原因是施工时混泥土的掺合度不合理， 没有按设计要求使用规范的混凝土，从而导致施工中出现浮层土，因为在桩基验收时需要将这些浮土凿掉。因而，即使施工时标顶高度达到设计的高度，但挖凿后使得桩基高度减小，从而导致桩顶高不满足要求。
（4）单桩承载力不足
桩基验收检验过程时，单桩承载力不足的问题也经常出现，并且危害极其严重。因为桩基出现承载力不足，不能支撑设计的压力，则会影响周围其他桩基，进而影响整个桩基础的施工进度。由此可见，桩基的承载力检验是道桥桩基施工质量验收的主要工作。
结束语
由本文可知，桩基础是整个桥梁工程施工工作的重点，更是整个桥梁工程工程施工的关键环节，合理有序的施工准备工作和施工工序是桥梁工程施工中提高施工质量的关键。因此，这就需要施工单位必须提高施工人员的施工技术，杜绝为了追赶工期而忽视工程质量的现象发生，确保严格按照规程进行施工，提高施工水平。
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