公路桥梁桩基检测技术应用与探讨

[关键词]桩基检测；公路桥梁；应用探讨 

　　在公路桥梁中的桩基建设是一个主演环节，不仅关系到整体结构的质量，也关系到公路桥梁的使用年限，只有通过不断的技术提升，对于安全性能的检验技术保障，才能保障公路桥梁的整体稳定性，运用公路桥梁桩基的检测技术方法，制定合理的检测计划，就能够在实际检验方法的运用过程中，切实做到能够检验公路桥梁的桩基质量情况。随着桩基检验技术的大力推展，只有不断的通过技术调整，才能够确保公路桥梁的质量安全。 

　　就目前国家经济发展的情况来看，在公路桥梁的发展方面也迫切需要提升，这样才能够推进公路建设的稳步发展，带动交通运输行业兴起，实现区域经济的稳步前进。公路桥梁建设占有公路建设工程中非常重要的比例，能够发展公路桥梁的质量安全，也是促进公路建设，实现建设行业的全面兴起，促进经济建设的全面发展。对于桩基项目的建设是在公路桥梁建设中主要环节，不仅在质量方面受到普遍重视，同时在桥梁的承载能力以及结构建造方面都有很重要的作用。目前在公路桥梁的建设中，因为区域之间的差异，就可能在施工技术上有所区别，因为建造区域的地理结构区别，不同的建造条件能够影响公路桥梁的安全性能也会有所不同，桩基对于桥梁整体的承重有很重要的支撑作用，但是一般桩的位置都不在地面，这就可能对于以后的维护工作造成了一定的难度。只有通过不断检测项目，才能够在工程中了解到公路桥梁的质量情况，通过对质量情况的了解才能够提升相关方面的技术水平。 

　　一、对于目前公路桥梁桩基检测简介 

　　公路桥梁桩基主要可以分成以下几种：根据施工方法可以分成冲击成孔桩、螺旋成孔桩、沉管成孔桩、人工挖孔桩等。根据直径大小可以分为小直径、中等直径、大直径桩。公路桥梁一般是大直径桩。根据竖向受荷情况可分为抗拔桩和抗压桩等。根据水平受荷情况可分为被动桩和主动桩等。 

　　对于桩基的负荷能力以及结构性能的检测是目前在桩基检测项目中重要的检测项目。依据在检测项目工作的目的，就需要区别不同的检测方法优势情况，对于检验方法所受到的限制也要有所了解，依照工程建设的地点不同，按照在工程中的地理以及自然情况，施工中的工程要点相互结合，选择合适的检测方式，这是对于检测工作的前提准备，是为了能够获得更加准确的工程信息内容。 

　　在桩基检测方法上，可以分成静载荷试验法、声波透射法、动力测桩法、孔内摄像、钻孔取芯法等检测方法。其中，静载荷试验可采用锚桩法、地锚法、堆载平台法、堆载和锚桩联合方法。动力测桩法主要可分为低应变动测法和高应变动测法。 

　　二、所应用的公路桥梁桩基检测方法介绍 

　　（一）静载荷试验法方法介绍。在桩基工程中，确定单桩的竖向承载力非常重要。静载荷试验方法既是检测单桩承载力最传统的方法，也是目前最直观、最可靠的方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以此试验结果的对比误差大小为依据。静载荷试验法通过对桩顶施加荷载的过程，了解在这一过程中桩土间的变化情况，再通过Q-S曲线得出单桩的竖向承载力，判断桩基施工的质量。惯用的静载荷试验方法是维持荷载法，而维持荷载法又可分为快速维持荷载法和慢速维持荷载法，在公路桥梁桩基工程检测中，一般采用的是慢速维持荷载法。 

　　（二）低应变动测法方法介绍。低应变动测法是目前国内外使用最广泛的一种基桩无损检测方法，主要用于检测桩基的完整性，一般是在桩顶施加低能量冲击荷载，通过安装在桩顶处的传感器来收集桩中应力波信号，以应力波理论来分析桩土体系的频率信号和实测速度信号，判断桩身的完整性。该检测方法的优点在于检测覆盖面广、速度快、检测费用较低，并得出桩基础中所有基桩整体施工质量的粗略估计。 

　　由于受桩长、桩型、地质条件、击振方式等等因素的影响，往往测不到桩底反射或正确判断桩底反射位置，从而无法评价整根桩的完整性。另外，低应变动测法是一门实用性很强的技术，检测结果分析判定的准确性与操作人员的技术水平和实践经验有很大关系，因此对该方法寄予过高的期望是不合适的，实际检测中得到的各种曲线很复杂，除了平时要多积累经验外，还要对桩的施工记录、地质勘察资料进行充分的了解，有疑问时有必要采用静载试验验证或其它检测方法进行比对，以确保检测结果的真实性。 

　　（三）高应变动测法的方法介绍。高应变动检测技术于上个世纪八十年代引入我国，在九十年代初，我国也相继出现了类似的计算机软件。近年来，在公路桥梁桩基工程中也常常采用这种方法，通过在桩顶施加高能量冲击荷载，实测力和速度信号，运用波动理论反演来推算被检桩的完整性及轴向抗压极限承载力。高应变检测桩身完整性的可靠性比低应变法高，只是在带有普查性的完整性检测中应用尚有一定困难。 

　　（四）声波透射法方法介绍。通过声波投射法作为检测的主要技术手段，就是通过声波的有效传输，透过桩基的结构建筑材料进行全面的传递，将声波传输中所形成的信息进行反馈，了解相关的信息内容。通过声波投射法的完成，能够了解到桩基建筑材料的坚韧程度以及稳定性能，这是利用声波具有频率以及速度等特点，能够在建筑材料中穿梭过程中，因为材料本身密度不同，要想对于材料结构有一个真实的呈现，需要通过在建筑结构中的震动回传后，就能够了解到建筑结构的效果并查看建筑材料的完好程度，以及内部材料的构成信息，不仅能够了解正常的建筑结构情况，同时也能够发现桥梁公路桩基结构中的存在问题。但是要注意水下的结构判断，此方法对于水中的建筑材料的判断有所局限，这就需要针对于桩基的检验方法有针对性的选择，这是需要与其他部分的结构有所区别的。虽然这个方法具有准确精密简单操作的特点，但是在发展过程中还有很多问题需要面对。 

　　结束语 

　　目前对于公路桥梁的检测方法得到了工程管理的全面关注，不仅促进桥梁技术发展，同时对于桥梁通行质量有所保障，随着技术的不断发展，不仅取得了很多经济效益，同时也得到社会的普遍认可，就目前桥梁检测技术应用而言，还存在很多问题，对于桩基的检验技术而言，必须根绝实际情况进行选择，这样才能发挥每种检测技术的优势方面，对于所存在的缺点也要能够清楚的认识，才能够选择合适的桩基检测技术，公路桥梁中的桩基建设是一个重要施工环节，与整体结构的质量紧密相关，只有通过不断的技术提升，对于安全性能的检验技术保障，提升公路桥梁的整体稳定性，通过运用公路桥梁桩基的检测技术方法，确保公路桥梁的质量安全。 

　　参考文献 

　　[1]谢凯州.公路桥梁桩基检测技术分析[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（21）. 

　　[2]汤宝国.新技术在公路桥梁桩基检测中的应用[J].山西建筑，2008，34（4）：137-138. 

　　[3]舒航.公路桥梁桩基检测中出现的问题及技术分析[J].科技资讯，2012，（20）：61.