摘 要：路桥材料检测是保证材料质量、保证工程顺利施工的重要措施之一，需科学正规的进行路桥原材料检测和质量控制。文章主要对路桥施工材料性能检测及质量控制进行了探讨，进行有效确保施工的质量。
关键词：路桥；施工材料；性能检测；质量控制
合理的控制并科学的评价施工质量，确保路桥工程的质量水平。充分利用当地出产的材料，通过必要的实验检测来科学有效地评定。就地取材降低工程造价，便于施工单位合理地选择路桥原材料。科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量，借助科学有效的检测技术来判定当地的原材料是否符合施工技术要求。借助试验检测这种有效手段，试验检测新材料、新工艺的可行性、有效性、适应性。
1 路桥施工材料性能检测
1.1 取样。路桥所用原料品种繁多，从材料性质方面可以分为三大类：颗粒性物料、沥青类原料和水硬性原料。原材取样必须遵循合理性、科学性、随机性、及普适性等原则。以水泥为例，对于袋装：按水泥相同品种、强度等级每二百吨为一个取样单位（不足二百吨的按二百吨算一批），从不同位置的20袋水泥中取等量水泥样品，总重量不少于12Kg。对于散装：五百吨为一批，取一组，不少于12Kg。按照这样的取样步骤及遵循以上的取样原则才能保证取样具有一定的代表性。
1.2 混凝土强度试验。混凝土一般是由各种粒径、不同组成成分、微观性质不同的水泥复合物料。而孔隙率、孔径大小、有无杂质掺入、胶体性质、时间等因素都会对混凝土的强度产生不同程度的影响。经过数学物理模型分析，我们可以得出结论：混凝土的强度随着孔隙率的增大而减小，同时随着粒径的增大而减小。混凝土试验是道路工程原料试验的最关键的一步工作，可以说它的数据结果决定了工程能否继续进行。具体的步骤是首先测量标准的试膜尺寸，模型应为150mm的正方体；然后用标准试压块及时进行试验；接下来在抗压第28天时要测量一下试压块的尺寸是否还是150×150×150，如果尺寸不足，则需要重新核实模型大小并进行换算以保证结果的准确性。如果混凝土模型在测验中出现蜂窝麻面，是不正常的现象，要用混凝土填平。总之混凝土强度对路桥凝结程度、承受力等特性都有一定影响，我们要严格遵守混凝土试验的原则和规范，这对施工质量至关重要。
1.3 水泥检测。抗压强度是指水泥制品抵抗压力的能力，它的测定方法主要是用一定的力挤压水泥制成品，然后观察分析其变形程度。而水泥的抗折强度则与土壤的性质分析大同小异，就是指将水泥用水浸湿，把水泥搓成泥条，然后小心的向里弯折，观察水泥条表面是否有裂缝，若有裂缝则观察其出现裂缝的程度。综合抗压强度与抗折强度的检测结果，我们便可得到水泥胶砂的强度的大小，然后便可很好的运用到路桥建设当中去。水泥在工程使用的第一周内就需要被检测，检测出水泥强度下降的话，我们就要把它降一档次使用；再如试验结果不达标，我们就得放弃使用这批水泥。
1.4 沥青的稳定性检测。对于道路而言，安全系数的高低很重要，而安全系数的高低就与路桥的稳定性息息相关，其中对沥青的稳定性考虑检测更是重中之重。沥青混合料是一种典型的流变性材料，随着温度的变化，它的劲度和强度也在不断变化。其稳定性一般是用车辙试验来测得，是用一块碾压成型的板块试件在规定温度、轮压下，用一个实心橡胶轮胎在其上行走，然后通过测定试件在变形稳定期内的变形厚度来测得其稳定性能。
2 路桥施工材料性能检测及质量控制因素分析
2.1 严格按照规范进行检测。由于路桥建设具有许多项目位于偏远郊区的特殊性，容易带来严重的质量事故。加强施工规范，对路桥材料质量控制及检测技术研究势在必行。材料力学性质主要是指材料的硬度、强度、塑性及弹性等，每次检测都需提供给监理工程师全面的品种标号与数量以及出厂日期。避免在选购路桥原材料时没有提供相应的出厂合格证以及试验报告导致带来了一定的工程质量隐患，并且试验按国家标准进行。在采购钢材的重视材料采购、进场。及时地进行检测，避免检测不严格、发生漏检等现象，严格按照要求选择材料的生产厂家。加强材料采购、使用检验工作，采购合格的路桥工程主体材料。采购前需要认真核实厂商提供的产品合格证书、试验报告等相关文件，对混凝土用水进行严格的水质化验。
2.2 重视土质检测工作。在新时期随着交通基础工程的快速发展，路基的质量很大程度上将决定路桥的质量。路桥材料也在不断发展，所以在路基施工前需要认真执行土质检测工作（特别是路基改良土）。严格按照路桥施工相关规定的要求选择合格的生产厂商，对各材料进行严格的质量管理。在路桥现场施工管理中，始终确保材料质量工作对钢材有一定的要求。避免材料存储堆放不当、监管不力、管理不善等问题，提高路桥施工质量。复检鉴定为不合格的材料不能投入到路桥施工工作，以保证日常常规检测结果的正确性。在采购钢材的重视材料采购、进场。及时地进行检测，避免检测不严格、发生漏检等现象，严格按照要求选择材料的生产厂家。做好材料试验检测工作，帮助路桥选择检测指标。在采购钢材的重视材料采购、进场。及时地进行检测，避免检测不严格、发生漏检等现象，严格按照要求选择材料的生产厂家。
2.3 强化试验检测操作管理。对路桥工程施工所用材料进行全程跟踪管理，施工实验室必须在路桥施工开工前，对使用材料以及混合料配比严格按照要求和规定的频率实施抽样检测试验，并将检测结果呈报给监理实验室，然后监理实验室再抽检，将抽检、复核报告提交给中心试验室，中心试验室再对主要材料进行复检。此外，对施工中的工程质量进行试验检测，要严格按照自检、抽检和巡检的要求。单项施工工程完成后，施工单位要提供相关的材料试验检测、完工自检结果等资料，监理实验室还要做现场检测验收，验收结果还需要中心试验室进行核检和备案。
2.4 提升检测人员的操作水平。基于现有的操作技术的差异性，为了不断提升其应用合理性，需要按照现有的技术和操作形式对其进行分析，如果存在质量控制不当或者技术程序混乱的情况，则直接对监测技术的应用效果造成影响。在具体施工过程中要不断提升技术人员的操作能力，掌握基础性处理方法，在具体检验过程中按照固定的检验程序进行操作。增强现场实验的测试能力，加强对技术操作人员的培训，不断进行现场测试，进而保证实验的真实性和可靠性。最后对审计结果进行审查，在最终检测过程中要以质量管理目标为研究点，避免出现较大的误差。真实的检测数据能反应施工体系的相关指标，便于后续施工模式的顺利进行。
3 结语
对路桥材料质量检测的具体指标应根据设计文件、相关规范结合当地的供应方式和生产工艺来确定，避免由于路基的质量而带来质量安全隐患。现场还需通过检测砂石、水泥等材料来确保混凝土的质量要求，检测部门应定期对现场材料进行检测。
参考文献
[1] 仝佳.浅谈公路工程试验检测的质量控制[J].太原城市职业技术学院学报，2013（09）.
[2] 邓月秀，赵月平，张旭.论公路工程试验检测工作的重要性及措施[J].企业科技与发展，2013.
[3] 倪岭，王海霞.谈加强公路工程试验检测工作的意义及措施[J].科技创新与应用，2012.
