摘要：翻模施工技术所采用的平台承载力较大，能够有效的增加抗变形压力，减少接缝的数量，同时还可以确保混凝土的外观质量，因此在桥梁工程中具有非常广泛的应用前景。结合具体的高速公路桥梁施工实例，探讨翻模技术的具体施工过程。

关键词：翻模技术；桥梁工程；施工技术

1工程概况

本工程为某一高速公路桥梁施工实例。该桥梁与地面之间的高度长达70m。桥墩桩基的深35m。桥面按照双向四车道设计。该桥梁有两种不同类型的桥墩，一种为十字型的实心桥墩，另一种为矩形的空心桥墩。桥墩的最大高度达到65m。针对高桥墩的问题，本工程决定采用翻模施工技术桥墩的施工。

2翻模施工技术

2.1施工工艺流程

2.2施工准备

(1)为了方便工作人员山下桥墩，需要在每个墩位的旁边设置一台运输专用电梯。

(2)本工程进行墩身的施工，按照分节向上翻模的方式进行施工，每节的长度控制在4.5m。在第一和第二节墩身的施工过程中，可以采用30t汽车进行反模施工。同时采用汽车吊进行50t/m塔吊的拼装。当进行第三和第四节墩身的施工则采用50t/m塔吊。

2.3钢筋的安装及制作

当进行墩身钢筋的制作时，应根据工程的具体情况制定科学合理的技术设备规划。每节墩身的钢筋长度控制为9m。在两姐墩身施工完成之后，对于后面的每节钢筋需要加长一次。空心墩的墩身采用直径为32mm的竖向钢筋。对于主筋之间的连接需要采用套筒进行连接。对于水平撑筋和箍筋需要采用电弧点焊的方式进行固定连接。对于其他部分的钢筋则需要采用电弧搭接焊的方式进行连接。对于钢筋的吊装就位作业可以采用塔吊吊装技术。当主筋完成套筒连接之后，可以采用螺纹钢进行固定工作。接着根据设计图纸的要求进行点和线的测量放样工作，然后进行监测以此对钢筋的位置进行精确的调整，同时对水平筋和箍筋实施测量和安装工程。对于水平筋和箍筋与主筋之间的连接，应采用点焊的方式。在钢筋的吊装施工过程中，为了避免产生较大的扭矩和振动，在塔吊上设置加强预埋件，一般每间隔20m设置一道，并将其与主筋焊接在一起，这样可以在一定程度上提高塔吊的稳定性。

2.4翻模施工

其具体的施工步骤为:以模板所搭设的脚手架为基础进行工作平台的建设，采用塔吊的方式将钢丝绳提升到模板上;在工作平台上，可以进行吊架的移位、混凝土的施工、钢筋的绑扎、以及模板的作业等;第一层墩身完成之后，对工作平台进行提升，并将第一层模板拆除提升到第二层的上方，然后进行第二层的施工。以此类推，随着模板的不断上翻，各节墩身的混凝土即可完成施工，直至全班墩身施工完成。

(1)模板安装。本工程进行模板的安装采用塔式起重机吊装为主、人工为辅的方式进行。首先选择使用一个面拉装外模，接着采用这一模板将整个墩身第一节外模拼装完成。外模拼装完成之后，即可进行内模的拼装。对于模板之间的连接可以采用螺栓。当模板安装施工完成之后，需要对其具体的尺寸进行检查，确认满足相关质量要求之后，即可进行模板固定架的安装作业。在本工程中，由于桥墩的高度较大，因此在进行模板的加固过程中，应避免模板出现偏移的问题。如果发现模板顶面偏移的问题，则需要采用圆钢作缆风和打地锚的方式对其进行纠正。

(2)模板翻升。在第二阶段的施工过程之中，需要在内外模板的固定上设置一个小型的吊篮，可以用于载人。将第一阶段的内外模板固定架拆卸下来。将第一阶段的内外围带卸下，并松开内外模板之间的拉杆，接着采用起重机将这些拆卸下来的构件提升至第三阶段的混凝土平台上。将第一阶段的施工工具和材料拆除下来之后，提升至第四阶段施工中的混凝土操作平台上。对于拆除下来的模板，需要采用进行清理，之后方可按照要求进行第四阶段模板的安装施工。当第四阶段模板的安装施工完成之后，需要将其吊运到第三阶段的混凝土操作平台上。按照以上的施工顺序依次进行其他施工阶段的施工作业。

2.5混凝土的浇筑

(1)为了确保混凝土的施工质量和外观质量，在进行混凝土的浇筑施工时，应严格根据相关要求进行控制。在本工程中所采用的各种原材料包括泵送剂、P.042.5级水泥、1cm～3cm碎石、黄砂以及粗砂等。如表2所示为混凝土的设计配合比。砂率控制在0.4，水灰比控制在0.44。

(2)本工程的墩身混凝土的浇筑采用分节施工的方式。每节混凝土的高度控制在4.5m。除了最后一节混凝土之外，其余节的混凝土中需要加入适量的早强剂，这样可以根据工程的要求加快施工进度。对于空心墩身，需要在其内掺入适量的混凝土。

(3)本工程采用输送泵将混凝土运输到脚手架平台上。对于混凝土的浇筑施工采用混凝土导向斗。混凝土的浇筑落差应控制在2m以内。在入仓口需要设置胶软管。在每次混凝土浇筑施工之前，应先采用水泥砂浆铺设在混凝土表面上，这样可以有效的确保新旧混凝土之间的连接效果。对于混凝土的施工采用分层浇筑、分层振捣的方式。每层混凝土的振动厚度应控制在30cm以内。当进行混凝土的振动施工过程中，振动泵的棒头应避免触碰到钢筋和模板，以防造成钢筋和模板移位的问题。一般情况下，振动泵的棒头与钢筋之间的距离应控制在10cm以内。

3结语

随着桥梁建设的快速发展，各种桥梁形式不断涌现，高墩台则是当前桥梁建设当中应用较为广泛的形式之一。鉴于高墩台施工技术含量高、施工难度大，而采取高墩翻模施工技术综合了爬板以及滑模技术的优势，不仅有效解决了滑模施工的连续性问题，同时能够有效的增加抗变形压力，减少接缝的数量。

参考文献

［1］杜贵昌.翻模技术在桥梁高墩施工中的应用研究［J］.黑龙江交通科技，2014，10:131.

［2］朱鸿雅，刘鸿星.浅谈桥梁高墩施工中翻模技术的应用［J］.门窗，2014，7:55－56.

［3］赵东洋.高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用［J］.民营科技，2014，4:177.