［摘要］随着我国城镇化发展速度的不断加快，对公路工程质量要求不断提升。我国陆路交通运输网络不断完善，大幅满足了人们对交通运输事业的需求。我国地形地貌较为复杂，公路工程作为我国陆路交通运输体系中的重要内容，要不断强化公路工程质量，为社会发展打下坚实基础。针对工程项目施工处理相关内容进行详细分析，以便于提升公路工程建设质量。
公路工程路基既属于道路工程的主体内容，又属于公路工程施工基础环节，其质量可对整个道路工程产生直接影响。如路基项目施工质量较差，不仅对整个工程带来损失，还会威胁驾驶者的生命财产安全。在此种情况之下，想要保障公路质量安全，就应从路基项目施工质量入手，开展各环节的质量管理，保障公路工程安全。
1影响公路工程路基施工质量的因素
公路工程是一种线性结构，工程量较大、施工面较长，依附于自然环境，因为公路工程自身存在诸多特点，所以导致路基项目施工的影响因素相对较多，施工过程中也存在诸多不稳定性因素。通过调查与研究，发现造成路基项目质量较低的主要因素自然环境因素和人为施工因素有2方面。在路基项目施工中的自然环境因素主要是施工场地的地质环境问题、水文环境问题、自然气候变化及森林植被覆盖问题。路基项目施工中人为影响因素主要取决于施工人员的技术经验和规范意识，施工人员在工程各工序中的技术水平直接决定工程的施工质量。在开展工程设计前，工程施工人员必须严格结合路基项目的实际特点，掌握好公路沿线的湿度与变化规律，采取相应的水温调节措施，切实保障路基项目的稳定性与强度，增强路基项目承载力。
2公路工程路基常见病害问题
2.1公路路基沉降
目前，国内外公路经过长时间使用均会产生沉降。路基沉降的原因是多方面的，主要归结为以下几个方面。（1）在开展路基项目填方施工时，压实工作不到位。若填方压实不到位存有空隙，则在道路投入使用之后，在车辆摩擦与压力之下，会导路基项目沉陷。（2）路基筑造结构与陆地接触不充分。筑造结构是保障施工质量的基础，路基筑造结构如与地面接触不充分，那么在施工或公路投入使用后，则会造成地基位置变动，导致部分路基项目沉陷。（3）碾压工作较为困难，无法充分压缩，造成路基产生逐步下沉。当前我国公路工程施工周期一般相对较短，个别施工人员为了压缩施工成本、缩短施工工期，会在路基并未全部沉降时修建路面，导致路基沉降问题直接反映到了路面中。含水量较高的路基土体施工过程中的密实度往往难以达到规范要求，导致路基安全隐患严重，影响以后的安全使用。
2.2纵向裂缝问题
当路基填筑宽度相对较窄、中线偏移时，如没有按照相关规定挖台阶，并且未按照由下而上的顺序开展分层填筑碾压时，则很容易导致公路工程竣工之后的镶边出现沉降现象，直接产生纵向裂缝问题。经调查分析可知，半填半挖路段在填挖的交界处，如没有开展分层填筑碾压，则会直接造成纵向裂缝问题。在整个路基施工过程中，为避免路基项目出现纵向裂缝问题，应在整个路基施工基础上适当加宽填土，每一边填土最少加宽50cm，确保路基项目施工的科学稳定性。
2.3风沙灾害病害
我国国土面积幅员辽阔，不同地区的地质情况均存在差异。公路工程施工都处于自然环境当中，很容易受到自然环境因素影响。如施工地区处于风沙较为频繁地区，环境变化直接会对路基项目施工带来一定程度影响。如在路基项目后期施工时，易出现路基施工被风沙掩埋现象。所以路基项目施工应注重当地区域天气情况，如公路处于流动沙丘地带，路基将会逐渐随着沙丘变化发生掩埋现象，直接导致路基项目施工质量降低。即使路基项目竣工，公路在日后投入使用的过程中，也会遭受到风沙侵蚀，给公路工程整体质量带来破坏。此外，这种风沙灾害还会随着时间推移对整个路面造成一定程度的磨损，很难保障后续公路养护工作顺利开展，折损了整个公路工程寿命，给当地经济发展和交通运输带来不利影响。
3强化公路工程路基施工处理质量的措施
3.1明确施工顺序、强化路基设计质量
公路的工程设计水平高低直接决定工程的施工质量、流程及关键工序，故路基施工前工程设计要优化完成。在开展公路路基施工设计前，须严格进行工程勘察、施工地点勘测，对施工区域的水文特点、气候环境进行把控，避免因为前期实地勘察不全出现施工设计漏洞。适当引入现代化科学技术手段，将BIM软件设计技术融入工程设计中。借助BIM软件开展施工布点、施工模型构型，还可利用BIM技术对施工设计图纸的精准性进行检验，确保工程每个设计环节质量。技术交底也是工程施工前的一项重要工作，施工人员的技术水平和施工经验差异很大，合理有效的技术交底对于保障施工过程平稳顺利进行具有极其重要作用，因此技术负责人应结合图纸做好施工技术交底工作。如发现实际工程现场与施工图纸相冲突，应按相关手续及时申请工程变更，确保开工后有序进行施工。监理人员须负起施工监管责任，充分协调设计与施工，避免因为变更问题而制约施工进度与质量。如路基工程项目施工环节出现质量疏漏，第一时间与监理工程师联系，上报设计单位，并明确制订出相应的解决策略，切实提升路基工程项目施工质量。
3.2施工全过程管理，优化路基施工技术
3.2.1路基填筑路基填筑环节对路基工程项目整体质量有着直接影响，路基填筑当中最重要的施工环节便是路基压实施工，所以施工人员在开展路基填筑的过程中，应有重点地开展路基土方压实。结合工程实际情况，科学选择振动压路机，把控压路机的重量范围。在开展压实施工时，需要结合当地地质情况选择碾压方式。针对潮湿度相对较高的地质环境，开展压实工作便要考虑降低土质含水量这一目的，将碾压填料稠度控制在标注范围内；针对湿陷性黄土地质来说，在压实之前需要清洗坡面上的杂草，再挖好内向倾斜台阶，使用重锤将泥土石灰挤密加固，切实提升路基工程项目施工的坚实程度、加强土质紧密程度。3.2.2排水施工在进行排水施工时，可使用挖掘截水沟、急水槽、地表排水管等诸多手段，将施工现场地面水排出。需强化路基工程项目施工质量时，施工人员还应对完成挖掘工作的排水沟周边铺设泥浆砌片，起到加固排水沟的作用，有效避免排水施工时出现垮塌问题。在路基工程中，路基排水施工直接影响路基的稳定性。为提高路面排水施工的质量，应针对停滞在路基范围中的地下水进行排出，避免水分对路基稳定性影响。因为在路基施工时，对地下水位会带来一定程度影响，如地基土体当中含水量较大，容易导致地基沉降不均匀等问题。因此技术人员应结合施工图纸的具体要求，采用合理有效的施工排水技术进行路段排水作业。在进行路基排水工作时，可借助盲沟、暗沟、渗井等设施，及时把控地基稳定性，在不影响地基稳定性的同时，保障排水施工质量。3.2.3严格把控填料质量任何工程建设都离不开高质量的建设物料，若填料质量较差，那么再优秀的设计方案都无法确保工程质量。工程管理人员应严格按照JTGF10—2006《公路路基施工技术规范》要求，结合设计图纸要求选择物料。严格把控路基填料最小强度、最大粒径等参数，结合路基施工要求和实际情况，合理选择填料粒径，对路床填料厚度进行严格把控。如在路基工程项目施工中发现填料质量不合格、未达到规定最小强度时，可在填料中掺加粗粒料对填料进行填换。我国当前公路工程中路基施工填料大多是石灰石，严格把控路基工程项目施工填料质量，可切实增强路基的承载能力。3.2.4创新管控方案，健全施工管理机制为确保公路路基的施工质量，需要从建设单位的管理机制层次上进行分析，从权责落实、管理任务分配、施工技术交底核实层次上出发，科学合理完善公路路基质量管控机制。结合工程实际情况，各主管部门必须肩负起自身责任，深入研究工程当中的技术重难点，结合设计图纸的要求落实各项施工技术。开展权责发生机制，将施工技术管理责任、施工人员管理责任、施工材料设备管理责任、施工现场协调责任落实到各个管理者身上，出现问题直接开展权责追查。定期开展工程项目施工安全教育，引导广大施工人员认识到施工过程中潜在的安全隐患。从管理机制层面上增强工程项目施工水平，切实保障工程项目施工高质量落实。
4结束语
工程项目施工质量管控的意义重大，不仅决定了整体道路工程质量，而且还对公路使用安全起到了直接影响。为提升工程项目施工质量和为人们交通安全保驾护航，就需要认识到工程项目施工质量的重要性。实事求是分析影响工程项目施工潜在问题，并有针对性地解决问题。从工程项目管理机制、施工技术、人员管理等各个层面上，强化工程项目施工质量，展现出我国公路工程发展可持续性，为我国公路事业进步打下良好基础。
参考文献
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