柔性路面设计的特点如下：
- 柔性路面结构整体刚度较小，在行车荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构层抗弯拉强度较小，行车荷载通过各结构层传给土基，使土基承受较大的应力。
- 柔性路面主要由各种未经处治的粒料基层和沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成路面结构。
- 柔性路面具有较大的柔性和塑性，其破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
- 在重复荷载作用下，柔性路面的破坏源于材料的累积变形受面层与基层间的界面条件和接缝的影响。
- 在柔性路面中，基层和底基层的结构层厚度和质量对路面的结构整体性能影响很大。
- 在行车荷载的反复作用下，柔性路面主要产生龟裂、块裂、车辙和沉陷等病害。
总之，柔性路面的设计要充分考虑其材料的特性，以及结构的特点。
