桥梁博士挠度计算是桥梁工程方面常用的一种结构计算方法。其主要内容包括以下几个方面。
1. 挠度计算方法：挠度计算方法是根据桥梁结构的刚度和载荷分析来计算桥梁的水平和垂直挠度，有时也包括桥梁的扭转挠度。常用的挠度计算方法有刚度法、张量法、位移法等。这些方法需要根据具体情况进行选择，计算出桥梁的准确挠度。
2. 载荷分析：载荷分析是指将桥梁的设计荷载转化为实际施工中的荷载，然后对桥梁进行稳定性和挠度计算。在进行载荷分析时，需要考虑交通载荷、弯矩等载荷的作用，以及各种碰撞、风荷载等影响因素。
3. 结构材料和截面形状分析：桥梁博士挠度计算还需要考虑构造材料的力学性质，如钢筋混凝土的抗压强度和抗拉强度等。此外，截面形状对桥梁挠度的影响也很重要，如在桥面板的截面形状上采用重叠或错开的布局会影响桥梁的各项力学性能。
4. 桥梁挠度限值计算：挠度计算还需要考虑国家标准对桥梁挠度的限制，如不同污染排放物车流量、流速、满载、空载等情况下对桥梁的限制要求不同。因此，需要按照国家标准进行合理的挠度限值计算。
桥梁博士挠度计算的内容主要包括挠度计算方法、载荷分析、结构材料和截面形状分析，以及桥梁挠度限值计算等。这些内容需要结合工程实际情况来进行计算和分析，以保证桥梁的稳定性和安全性。
