市政道路结构层设计规范根据不同地区和国家的标准可能会有所不同，以下是一般情况下常用的市政道路结构层设计规范概述：
 
1. 路基层：路基层是道路结构的基础层，用于承受交通荷载和分散荷载到下层地基。路基层一般采用天然地基或填土，其设计应遵循对地基土质、所需承载能力以及地下水位等方面的要求。
 
2. 路基加固层：在需要加强路基的情况下，可以设置路基加固层，例如土工合成材料（如土工格栅、土工膜等）或石料垫层。路基加固层的设计根据路基的特性和所需增强的承载能力进行确定。
 
3. 路面结构层：路面结构层是直接用于车行的道路表面层，主要承受交通荷载和提供舒适的行驶条件。常见的路面结构层包括沥青混凝土（柔性路面）和水泥混凝土（刚性路面）。路面结构层的设计应考虑交通量、设计速度以及地区气候条件等因素。
 
4. 底基层：底基层是路面结构与路基之间的过渡层，用于分散和传递荷载，同时提供路面的均匀支撑和稳定性。底基层一般采用细碎石料或砂石混合料，其设计考虑路面结构的排水和稳定性要求。
 
5. 排水设施：道路结构应考虑合理的排水系统，防止积水对路面和路基的损害。排水设施包括雨水收集管道、雨水口、雨水篦、雨水井等。其设计应满足降低水位、防止积水和排水畅通的要求。
 
6. 路沿石和人行道：道路两侧通常设置路沿石和人行道，用于分隔车行道和人行道并提供行人通行的空间。路沿石可使用水泥砖、石材等材料。人行道可采用水泥砖、沥青混凝土等材料，其设计要考虑人行道宽度、坡度、防滑性等要求。