针对上海虹桥交通枢纽中京沪高速铁路虹桥站(地铁西站)超大深基坑工程中大坑套小坑、坑连坑的难点与特点，综合采取了分层基坑围护设计、分级基坑降水、基坑开挖的施工技术，并对相邻基坑的挖土与结构施工工况进行了合理的穿插与控制， 确保了超大型深基坑的顺利实施