为了提高大跨度桥梁施工控制中结构分析计算的精度, 提出将Kalman 滤波法和正装分析法结合起来进行施工控制的分析计算. 应用Kalman 滤波法滤去施工和测量中的随机噪声, 得到结构系统统计意义上无偏的最优估计值, 再结合正装计算法预测最终的成桥状态, 据此确定各控制点处的施工预抛高值. 结合某钢管混凝土中承式拱桥桥道系的施工预抛高值的求解问题, 对该方法进行了详细论述, 并以通用有限元程序AN SYS 作为平台编制了相应的计算程序. 实践证明该方法计算精度高, 具有一定的应用推广性