预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本章简介其发展：
由于普通钢筋混凝土结构存在不少缺点：如过早地出现裂缝，使其不能有效地采用高强度材料，结构自重必然大，从而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。
为了解决这些问题，预应力混凝土结构应运而生，所谓预应力混凝土结构，就是在结构承担荷载之前，预先对混凝土施加压力。这样就可以抵消外荷载作用下混凝土产生的拉应力。自从预应力结构产生之后，很多普通钢筋混凝土结构被预应力结构所代替。
预应力混凝土桥梁是在二战前后发展起来的，当时西欧很多国家在战后缺钢的情况下，为节省钢材，各国开始竞相采用预应力结构代替部分的钢结构以尽快修复战争带来的创伤。50年代，预应力混凝土桥梁跨径开始突破了100米，到80年代则达到440米。虽然跨径太大时并不总是用预应力结构比其它结构好，但是，在实际工程中，跨径小于400米时，预应力混凝土梁桥常常为优胜方案。
第1章 绪论 1
1.1预应力混凝土连续梁桥概述 1
1.2适用范围和构造特点 3
1.3 毕业设计的目的与意义 4
第2章 方案比选 5
2.1、桥型方案比选 5
2.1.1桥梁设计原则 5
2.1.2桥型介绍 5
2.1.3梁部截面形式 9
2.2基本材料的选用 10
第3章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 12
3.1 尺寸拟定 12
3.1.1 桥孔分跨 12
3.1.2 截面形式 12
3.1.3 梁高 13
3.1.4 细部尺寸 14
3.2 主梁分段与施工阶段的划分 16
3.2.1 分段原则 16
3.2.2 具体分段 16
3.3 施工方法的选择 16
3.3.1、施工方法的选定 16