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XX大桥栈桥施工方案及技术总结
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2011-09-10
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  • 资料分类:路桥工程
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XX大桥栈桥施工方案及技术总结
本桥址处于钱塘江涌潮河段,主河槽偏萧山岸,低水位时浅滩外露,河床表层冲淤变化不定,涌潮经过时汹涌澎湃,冲刷堤坡,堤脚十分严重,流速时大时小,水流方向紊乱多变,船舶难以进入墩位施工。
为减少涌潮对施工的影响,应尽量减少船舶施工,本工程采用搭设钢栈桥作为各种材料、机具、人员等的运输,前进通道,变水上施工为陆上,减少涌潮对施工的影响.
钢栈桥设计要点:
钢栈桥起始里程为大堤上栈桥起始墩里程K20+372.27m,终点里程为主墩18#墩前沿K21+451.246,全长1078.976。
栈桥桥面宽度:按双向两车道设计,桥面宽6m,
栈桥桥面标高:+9.40 至 +10.00 。
设计荷载:履带吊-50,汽车超-20级,轨道小车10t ,栈桥根据现场地形、地貌,河床变化,桥跨布置为:18m+15m +12m +15m +36×12m +15m +24×24m。
栈桥温度伸缩缝间距:144m。
栈桥基础为直径Φ800,壁厚8mm的钢管桩,桩长根据河床、承载力变化自21--35m不等, 栈桥上部结构为6片贝雷梁拼装而成,每2片一组,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板