运用Midas 有限元程序建立结构模型,对比福建乌龙江铁路大桥的三种方案待选方案(连续梁桥、连续刚构桥和刚构- 连续组合桥) ,通过计算分析,确定各种组合荷载作用下,结构受力最为合理的方案,为实际施工提供参考数据。
计算结构内力的目的在于体系分析,为此计算的图式为运营状态的结构体系,不考虑施工过程的内力叠加和施工状态的结构内力计算。