在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上提出一种大跨径桥梁空气静力稳定性的计算方法, 并编制了相应的计算软件BNAP。然后分别对某斜拉桥某悬索桥的空气静力稳定性进行了计算。从计算结果中主梁跨中点处位移随风速的变化图入手, 选取几个关键点, 结合这几个关键点处结构的变形情况和对应的三分力系数变化情况, 详细探讨了结构空气静力失稳机理。