以某高速公路特大桥为例，分析了连续刚构桥合龙项推力对施工预拱度和连续刚构结构性能的影响及顶推力与梁体位移的关系，介绍了连续刚构桥合龙顶推方案及其实现。
由于刚构连续梁能明显降低结构高度而且具有外形美观、整体性能好等显著优点，因而在桥梁工程中被广泛采用。但是，由于该桥型是超静定结构形式，砼收缩、徐变、温度变化等都会对结构产生一定的附加内力，特别是对温度的敏感程度较高。在合龙段施工过程中，合龙时的实际温度与设计温度可能会有偏差，此温差会使梁体产生位移，引起主墩偏位，产生二次应力。同样，后期的收缩徐变也会使梁体产生竖向挠度和水平位移以及附加内力，造成主墩偏位，对主墩受力产生不利影响。为此，在连续刚构桥中跨合龙时对梁体施加一个水平顶推力，给主墩施加一个反向位移，以抵消合龙温差、后期收缩徐变等的影响