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某大桥工程50m箱梁预制施工技术及工艺方案
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  • 发布时间:2011-11-18
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  • 资料分类:路桥工程
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某大桥工程50m箱梁预制施工技术及工艺方案
本施工技术及工艺方案编制范围为**大桥X 合同50m 预制梁分部工程,即南引桥滩涂区K71+335~K81+435 段50m 简支箱梁预制工程,包括预制场的制梁台座、存梁台座、运梁通道、生产房屋、拌合站的施工,箱梁模型的设计、制作,箱梁预制的各道工序,及箱梁的搬运。
大桥工程起止里程为K49+000~K85+000,全长36Km,其中大桥长度35.673Km。
大桥第X 合同位于大桥的南端,起讫施工里程为K71+335~K81+815,施工里程全长为10480 米,占全桥总长度的29.1%,预制场位于十塘与九塘之间,具体布置见《杭州湾大桥地理位置图》施X-01。
主梁采用单箱单室截面,单幅桥主梁顶宽15.8m,底宽6.625m,主梁梁高3.2m。主梁两侧各悬臂3.9m,悬臂端部厚度20cm,悬臂根部厚度50cm。顶板在箱室内净跨6.8m,板厚度26cm,横桥向单向放坡2.0%。箱梁底板较宽,底板厚度为25cm。在支点两侧附近局部加厚至0.6 和0.5 米。腹板作成斜腹板,以减少下部工程数量。腹板厚度上下两端不同,由于施工荷载较大,上端直接承受桥面板传递的荷载,弯矩值较大,腹板厚度加厚至60cm,下端受力较小,跨中厚度为40cm,支点8m 范围内腹板厚度增加至60cm。为方便箱梁整孔预制内模脱模需要,箱梁在中墩墩顶未设横隔墙,仅在墩顶处对箱梁进行局部加厚处理。腹板墩顶处加厚至110cm,顶底板墩顶处均加厚至60cm。考虑到箱梁需要临时简支并承受运梁车荷载的需要,墩顶加厚段长4m,两侧各通过2m 过渡段均匀过渡到墩顶加厚截面。