第一部分大桥静载试验 1
一、桥梁概况 1
二、试验的目的、内容和依据 1
三、测点布置及测试方法 2
四、试验的终止条件 5
五、试验工况和加载方法 6
六、试验结果 9
七、裂缝观察 15
八、分析和结论 16
第二部分 大桥动荷载试验 18
一、动力荷载试验概况 18
二、动力荷载试验目的和内容 18
三、动力分析与测点布置 18
四、动力试验设备及试验工况 19
五、动力测试结果 21
六、结论 25
第三部分 结论和建议 26
原老桥部分为上世纪70年代修建的桥梁。为8孔20米简支T梁桥，桥宽为净9.0米+2×1.75米人行道。下部采用单排双柱式桩基础，立柱直径1.2米，基桩直径为1.5米。设计荷载为汽-15，挂-80。经过30多年的运行，混凝土强度退化，钢筋锈蚀，桥梁结构存在较大隐患，已不能完全满足使用要求，需要进行加固处理。公路管理局委托有关单位进行了加固设计和施工。
加固主要内容：老桥主梁体外预应力加固。老桥更换支座、伸缩缝、桥面连续、人行道板、护栏及栏杆等。拆除老桥东侧的人行道后，在新老桥之间设置中央分隔带。改建完成后桥面宽度：1.75米+9.5米+0.5米+9.5米+1.75米=23米。
加固主要技术指标：设计车速：80Km/h。设计荷载：公路-I级，人群3.0KN/m2。设计洪水频率：1/100年。地震动峰值加速度：0.05g（相当于地震基本烈度Ⅵ度）。