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大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺
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  • 发布时间:2012-03-15
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  • 资料分类:路桥工程
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大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺
1、 宁波大桥从20#~25#墩主桥上部结构为(74.5m+45m)连续梁与(213m+102m +83m+49.5m)斜拉桥主梁,22#墩为斜拉桥主塔墩,中跨21#~22#墩跨距为258m,边跨22#~24#墩跨距为185m(在中间102m处设有23#辅助墩),西侧协作跨20#~21# 墩跨距为74.5m,东侧协作跨24#~25#墩跨距为49.5m。本工艺只指导斜拉桥主梁两侧对称悬浇施工。其中1-0-1’#块为现浇段,主垮C2#~C26#块计25个块件(除26#块为3m节段外,其它均为8m节段),以及边跨C2’#~C20’#块计19 个块(均为8m节段),总计44个块件。中跨最大悬浇长度211m,边跨最大悬浇长度168m。
2、 本斜拉桥在运营状态下为漂浮体系,22#塔墩处不设竖向、纵向支承,仅设侧向限位支承,但在主梁悬臂浇注施工状态下,为了保证主梁在施工阶段稳定性,主梁在合拢前塔梁之间设置纵向、横向及竖向临时约束。该约束主要承受主梁悬浇施工过程中两对块不对称差(控制在1/2块件重以内)产生的不平衡力矩。该约束在中跨合拢段钢支承结构安装完毕后拆除,并作好约束解除前后主梁位移变化观测记录。其它墩均设F4活动支座。为确保主梁在施工阶段能安全渡台,在23#墩设有拉力支座。
3、主桥伸缩缝设在20#墩、25#墩处。采用毛勒型伸缩缝装置。
4、主梁线型:直线段部分,桥面宽度29.5m,竖向曲线以22#墩为中心向东西两侧设3%下行纵坡,其竖曲线要素为R=6145m,T=184.35m,E=2.765m(96-变06号变更通知单)。桥面横桥设1.5%双向坡度。施工阶段主梁线型由设计单位在施工控制中现场提供。