大桥及两端接线工程地处厦门东部同安湾，起点位于同集路上（官浔村东南侧），终点位于琼头村与拟建中的海湾大道（琼头－香山段）衔接，是规划中的厦门外环快速路的一部分，路线全长7528.470m。同安湾大桥C标段部分为同安湾大桥主桥及东引桥和接线工程。C标段桥梁起止桩号为K5 + 600～K6 + 300（主桥0＃墩下部结构为B标段施工），全长700.0m。主桥上部采用跨径为60m +3×100m + 60m的两跨预应力砼变截面连续刚构，即0＃～5＃墩。箱梁横桥向分上、下游两幅，净距1.0m，采用双箱单室截面，两箱中心距16.5m，梁底曲线采用圆曲线平滑过度，圆曲线半径为R＝377.542m，合拢段及边跨膺架施工段均为直线段。
箱梁结构尺寸：顶板宽1550cm，底板宽656.2cm，顶板厚26cm；底板和腹板厚度随梁高变化自支点截面向跨中截面逐渐减少，底板厚65cm～30cm，腹板厚85cm～60cm；悬臂长度4.0m，悬臂板端部厚18cm，根部厚65cm；箱梁梁高（箱梁中线处）H=560～260cm。
箱梁梁体砼设计为C50，箱梁预应力体系采用纵、横两向预应力：
纵向预应力钢束采用19－7φ5、15－7φ5、12－7φ5钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa,Ep=1.95×105Mpa,锚下控制应力为1395Mpa，预应力管道采用塑料波纹管，OVM15系列群锚锚具。
横向预应力钢束采用3－7φ5钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa,Ep=1.95×105Mpa,锚下张拉控制力为58.6t，预应力管道采用塑料波纹管，BM15－3、BM15P－3锚具。隔墙横向预应力钢束采用9－7φ5钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa,Ep=1.95×105Mpa,锚下张拉控制力为175.8t，预应力管道采用塑料波纹管，OVM15－9、OVM15－9P锚具。
砼采用厦门路桥砼公司翔安站砼，由砼运输车运至工地，用泵车泵送入模浇筑。