原路基宽24.5(23.00)米，扩建后，整体式路基在原路两侧各拼宽8.25(9.00)米。新建桥梁及拼宽部分设计荷载为公路I级。路基宽度41.0m（整体式）、20.5m（分离式）。
其中第45联由于桥梁纵坡的抬升，老桥空心板梁位于变宽加速车道范围内，空心板铰缝及粱体均有损坏，此联上部全部拆除，更换新梁，左幅下部结构老桥基础墩柱利用，在老桥基础外侧新建双柱墩，拆除原有盖梁，接高原墩柱，重新浇筑盖粱及支座垫石，原桥右幅桥宽变化较大，下部结构桥墩墩柱布置较乱，且为扩大基础，扩建后部分基础承载力不足，故此联右幅下部结构拆除，采用四桩四柱墩新建下部结构。加宽改造上构采用预应力砼空心板、变截面连续箱梁，空心板先简支后桥面连续；拼宽桥梁下构采用双柱桥墩，桥墩基础均采用桩基础。