基于斜拉桥的基本动态性能的分析,结合地震位移反应谱和加速度反应谱,并利用飘浮体系简化分析模型,从结构体系的设计中,提出了斜拉桥的抗震概念设计方法. 考虑通过改善桥塔结构形式,有效地控制桥塔和桥墩承担的地震力和上部结构的地震位移. 并通过对某桥梁工程进行抗震分析,提出了立体桥塔的抗震设计方案,并验证了改进方案可以在很大程度上提高超大跨度斜拉桥的抗震性能.