当列车高速过桥时，不仅产生竖向振动而且产生横向振动，影响列车运行的安全性和旅客乘坐舒适性，必须对桥梁结构的竖向刚度和横向刚度应有一定的要求，对梁体的变形进行严格的限制。
因此，桥梁结构要求刚度大； 桥梁沉降及桥梁徐变上拱控制严格； 对桥梁结构的耐久性要求也较高，其主要结构按100年设计使用。