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铁路客专箱梁架设施工组织设计
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  • 发布时间:2012-06-01
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路客专箱梁架设施工组织设计
采用双线整孔箱型简支梁,以满足列车高速运行对轨道高稳定性、高平顺性和安全性的要求。整孔箱型简支梁预制和架设与传统铁路干线梁相比,采用了全新的制造工艺与运、架设备,需利用建成的路基、桥梁作运、架梁的运输通道。因此,必须统筹兼顾,妥善处理好箱梁制、运、架与线下工程施工进度及工序间的合理衔接,形成秩序井然,快速、高效的施工作业线,将对工程建设的工期、质量、成本具有重大意义。
工程难点
预制整孔箱梁的预制、运输、架设施工技术及其与其他工程在进度和工序上的协调组织。
2.3.2.2本施工段春季干旱多风,蒸发量大;夏季盛行东南风,降水主要集中在7~9三个月;秋季降水减少,气温骤减;冬季雨雪稀少。施工中需要采取防风、防雨、防严寒的措施。
2.3.2.3做好提运架设备的保养和检修工作是确保架梁作业顺利完成的关键。
2.3.2.4跨越公路、乡村路施工,必须保证公路的行车安全。
2.3.2.5安全保护措施是否控制到位:架梁过程中不可避免的会面临高空作业,怎样有效杜绝安全事故的发生将是施工的重中之重。