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铁路客专箱梁架设施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-06-05
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:5.4 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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铁路客专箱梁架设施工组织设计
DK304+056.000~ DK332+577.320里程和TDK9+100~TDK18+108里程内1105孔简支箱梁的提、运、架任务,箱梁最大自重860吨。桥梁支座采用TGPZ型盆式橡胶支座。
本标段沿线所经地区地层出露较齐全,根据新建铁路《大同至西安铁路客运专线线路详细纵断面图》鸣李特大桥范围主要以山前倾斜平原,属汾河高阶地,开阔平缓,表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。跨晋中潇河特大桥范围主要以汾河谷地为主,地势平缓,多辟为耕地,上表覆第四系全新统冲积层粉质黏土、粘土、粉土、粉砂、细砂,上更新统冲积层粉质粘土、粉土、粉砂、细砂。