设计行车速度为80km/h，设计荷载等级为公路—Ⅰ级，桥面宽度2×（0.5m+净-11.0m+0.5m）
主桥上部结构为55+100+55m预应力混凝土箱梁连续刚构，单箱单室截面。箱梁根部梁高5.6m（矮腹板外侧），跨中、边跨梁端梁高2.5m（矮腹板外侧），箱梁根部底板厚70cm，跨中底板厚30cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按二次抛物线变化。箱梁腹板根部厚65cm，跨中厚40cm，腹板厚度由三个箱梁节段渐变实现，箱梁顶板厚度28cm。箱梁顶宽12.0m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚15cm，根部厚60cm。箱梁浇筑分段长度依次为：10m长0号段+4×3.75m+4.5m+5×4.9m，边、中跨合拢段长2m，边跨现浇段长3.86m。主桥上部结构采用三向预应力，箱梁纵向钢束每股直径15.2mm，大吨位群锚体系；顶板横向钢束每股直径12.7mm，扁锚体系；竖向预应力筋采用精轧螺纹钢筋。
预应力混凝土悬浇连续刚构施工工艺流程为：下构施工完成后，在墩旁托架上浇筑0号块，其余块件（除合拢段及边跨现浇段外）均以挂篮悬臂对称浇筑，并张拉各阶段预应力钢束，直至最大悬臂；然后按先边跨合拢，后中跨合拢的顺序；最后进行桥面系施工。