主跨165m；最大跨度预应力混凝土连续梁桥高铁桥为京津城际跨北京五环桥，主跨128m。
由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载、活载均有卸载作用。
由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大。
超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感。