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特大桥承台及墩身施工方案
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  • 发布时间:2012-06-20
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  • 资料分类:路桥工程
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特大桥承台及墩身施工方案
1.1.2. 场地平整、道路修筑
钻孔桩施工完毕后,清除残余泥浆,外运至弃土坑,平整场地土埂并碾压密实,保证承台基坑开挖边坡稳定,并确保施工机械设备运行安全。
根据现场实际情况,需修筑桥台承台施工时临时道路或利用乡村道路,临时道路填筑用挖方路基山皮石,保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行。
1.1.3.放样及高程测量
采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置,用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高,用于控制开挖范围和深度。
承台开挖完成后,在承台基坑壁侧准确放出承台十字轴线桩,在桩基上用水准仪测量高程,用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。
垫层施工完毕后,用全站仪准确放出承台轴线和承台边线,并用墨斗弹出承台轮廓,用于控制模板安装及钢筋绑扎。
1.1.4 基坑开挖
基坑开挖轮廓线用白灰洒出,基坑底边比承台每边大60cm,作为施工平台,边坡按照1:0.5坡比控制。如下:
机械开挖时,承台底留8cm人工清理整平。
基坑开挖完毕的土方外运或码方堆放,堆放时离基坑边缘至少保持2m的距离。
一般陆地基坑采用机械放坡开挖,开挖尺寸根据承台尺寸、放坡坡度和基底留工作面的宽度(每侧0.5~0.8m)来确定。水塘回填处承台基础开挖采用钢板桩围堰防护,机械开挖。基坑开挖完毕用水泵排除积水,人工配风镐凿除桩头,进行桩基无损检测,合格后进入下道工序。承台放样分两次进行,第一次为基坑开挖放样,待挖到设计标高后,浇筑砼垫层,用全站仪进行第二次精确定位,用墨线弹出轮廓线,以便绑扎钢筋和立承台模板。