本标段共有桥梁33座计27.919km。其中特大桥13座，大桥17座（含1处刚构连续梁），刚构中桥3座；框构中桥1座；框构小桥5座；涵洞106座：其中框构涵102座，矩涵2座，倒吸虹管1座，单线简支渡槽1座。
桥梁有明挖扩大基础、钻孔桩基础二种类型；桥墩有双线圆端形实体墩，桥台为一字形台；标段内全部箱梁32m(800孔)和24m(28孔)，主要为预制32m(580孔)和24m(17孔)后张预应力砼双线简支箱梁，结合桥隧分布、地形地貌、运架设备等情况，部分桥梁梁跨采用桥位现浇施工方案和现浇连续梁方案。
根据本标段桥涵的分布情况和地形条件，安排2个桥涵施工项目经理分部、1个箱梁预制场和1个架梁施工队，分别负责桥梁下部、涵洞及箱梁的预制、架设工作，遵循分段平行流水作业的原则组织施工。
钻孔桩基础:平整场地或筑岛后，卵石土、碎石土、角砾状泥灰岩砂质岩花岗岩等地质采用以冲击钻机钻孔为主，同时配备部分回旋钻机进行钻孔，选用优质泥浆护壁或钢护壁，导管法灌注水下砼。钻孔桩施工完成、检测合格后，施工承台及桥墩墩身。
明挖基础:土质基坑开挖采取机械施工为主，人工辅助;土质基底面以上20cm～30cm部分应改由人工开挖完成。核实基底地质、基坑检验后，安放钢筋笼，检验合格后灌注高性能砼。高性能砼采用砼搅拌车配合溜槽及串筒施工，搅拌车到达现场困难时采用泵送。
陆地承台:均采用常规方法施工，机械配合人工放坡开挖，抽水后施工承台。水中承台:根据地质情况以及施工时的水位、水流情况，采取不同的方法进行施工。水流不大、基底透水性弱时，直接采用筑岛围堰，抽干水后进行承台施工；水流较大、基底透水性弱时，筑岛后采用薄壁钢围堰，下沉至基底，把水抽干后进行承台施工，若基底透水性强，把水抽干后及时灌注封底砼，再进行承台的施工。