位于＋8.85‰上坡（铺架方向），固定支座设在宜昌端，桥梁采用后张拉预应力混凝土T梁，图号：通桥（2005）2201；支座采用铁路盆式橡胶支座，图号：通桥（2007）8160。
主要工程数量： 32 m曲线T梁4片，其中：边梁2片、中梁2片（该4片梁应配套），铁路盆式橡胶支座8个（GD、ZX、DX、HX各2个），支座螺栓32套（含螺栓、套筒和锚杆），电焊联结板60块，伸缩缝装置2套。
2.5.2施工准备工作
（1）提前完成该跨的桥梁架设前交接复测工作，检查墩顶架梁十字线、梁端线、锚栓孔的位置、大小及深度，并复测垫石顶面的设计标高及相对高差。并检查吊蓝（栏杆）、步行板等是否安装齐全。
（2）既有线架梁前一天必须完成本桥铺架右线第4跨桥梁的架设，铺完桥面排，并接好临时短排。
（3）架设过程中为防止机械发生故障有值班电工、值班钳工、值班修理工现场跟班作业，并配备作业工具。
本桥为双线桥梁，采用单架的形式先架设铺架右线，再架铺架左线。桥梁架设计划采用“分次要点封锁，依次架梁”的施工方案，架桥机位于正线上，以架桥方向从左向右依次为1、2、3、4，铺架左线架梁顺序为2、1，铺架右线架梁顺序为3、4。第2片梁和第3片梁可以直接定位，第2片梁和第4片梁横移不到位时，利用导链拉到位。