本方案桥跨布置为（31.9+48+31.9）m预应力混凝土连续梁，全长113.3m。施工里程为：DK153+976.760～DK154+090.160。梁体为等宽度、等高度连续箱梁，截面形式为单箱单室斜腹板截面， 箱梁顶宽12m，底宽5.4m，梁中心线高3.25m ，全桥共设4道横隔板，混凝土1334方，强度等级为C50，钢筋263.9t。
2.2.1 工程特点，施工标准高、工期紧、任务重、质量要求高。本客运专线要求满足350Km/h速度验收标准的要求，对大桥每一道工序的施工工艺质量都提出了很高的要求。
2.2.2 桥梁所处地段地基承载力低，支架基底处理难度大。地表土为耕植土，且泥浆沟池无法避开桥跨范围，需对地基进行换填、硬化处理。
2.2.3预应力体系施工控制、支架的安全性、主跨下安全防护为本工程的重点。
2.2.4 挠度变化大，梁体线形控制为本工程的难点。
