本桥位于山地且地基是回填土，地质性质差，施工条件较差。为保证施工质量及安全，箱梁施工采用满堂脚手支架进行混凝土现浇施工，支架采用Φ48×3.5的碗扣脚手钢管，支架基础采用碎石、片石回填碾压整平后再浇注20cm厚的素混泥土。
支架体系由支架基础（碎石回填压实）处理、Φ48×3.5的碗扣脚手钢管立柱、横联、斜联、顶托、Ι12分配梁、10cm砼垫板、底模系统组成。底模系统分侧模和底模组成。Ι12型钢分配梁按纵桥向间距60cm布置，直接铺设在顶托上，模板采用定型大块木模，铺设在I16分配梁上。支架安装完后需进行压载试验以消除支架的非弹性变形并实测各跨支架跨中变形量，为立模设置预拱度提供依据。支架拟采用等载进行预压，预压最大荷载按箱梁自重的1.2倍进行控制，取得基本数据后，设置模板立模标高。压载采用简易水箱加水载进行，因有纵坡和横坡影响，水箱分段加水进行。由于施工地质条件不同，其地基沉降量也不相同，因此箱梁支架要每跨进行预压，其主要目的是控制箱梁施工线形和检验施工支架安全情况。
支架搭设、预压完成后，调整模板标高；然后在支架上进行钢筋的绑扎、内模板支立和混凝土的浇注。连续箱梁的底模、侧模、内模采用木模板（用2cm竹胶板和木方制作），倒角处皆采用定型钢模，便于施工拆除和搬运，同时以提高箱梁施工外观质量。
每孔箱梁的砼浇筑从箱梁跨中开始向箱梁两端推进，以减小支架变形的影响，同时注意混凝土浇注的对称性以确保支架的安全。