地形较为平坦，地势较为开阔，地面标高480.3～504.6m左右,最大相对高差24.3m，****常年流水,桥址墩台主要位于河床和河漫滩区。该桥为双线桥，本桥位于直线、R=2000米曲线上，无缝线路，桥址范围内线间矩4.0～4.15m。孔跨布置为：33-32m简支T梁。采用双线矩形空心桥台，台顶平置，1#～11#、32#采用双线圆端形实体桥墩，12#～31#采用双线圆端形空心桥墩，本桥均采用钻孔灌注桩，群桩基础，基础全部为摩擦桩，桩径分别为1.00m、1.25m，最大桩长为50m。某铁路特大桥起讫里程：DK324+501.220～DK325+594.350，全长1093.13m。
设计荷载：本桥设计采用的荷载类型为ZH(Z=1.2)活载。
支座设置：本桥的简支梁固定支座设于**侧。
围栏、吊篮、检查梯；本桥除桥台外其余墩台均设围栏，吊篮。本桥桥台高6m，桥台设置爬梯。
避车台：本桥简支梁桥墩左右两侧均设避车台，日照南侧桥台上单侧设置避车台。
铁路等级：国铁Ⅰ级；
正线数目：双线；
限制坡度：下行方向13‰，上行方向6‰；
速度目标值：120km/h；
最小曲线半径：2000m；
牵引种类：电力；
机车类型：客车SS9，货车SS4系列、HXD系列；
牵引质量：5000t，部分10000t；
到发线有效长：1050m，部分1700m；
闭塞类型：自动闭塞。
（二）主要工程内容和数量
本桥34个承台，32 个墩柱，其中实体墩12个，实体墩高度都在22米以下，空心墩20个。