由于南关特大桥多为高墩，为保证工期，我们选择了在大桥高墩处设置塔吊，低墩搭设脚手架，低墩混凝土的垂直运送采用汽车吊或泵送的方案解决，高墩混凝土的垂直运送采用塔吊或泵送的方案解决，施工所用的小型材料运送采用塔吊或在脚手架上设提升设备解决。
由于绝大部分基础已在2010年施工完毕，2011年主要为桥梁墩台施工，具体我们采用以下的施工方案。
墩柱采用大块厂制整体模板，上下左右利用型钢上的孔眼螺栓连接，空心墩内模采用组合钢模。模型提升20米以下部位采用QY25汽车吊提升，以上部位采用塔吊提升。高于6米以上时模型周围用缆风绳加固。混凝土采用自动计量的拌和站集中拌制，混凝土运输车运送至施工现场，汽车吊或泵送方式入模。捣固采用插入式震动棒振捣。桥墩根据高度分多次立模进行浇注。