移动模架是世界桥梁现浇梁与预制拼装的先进施工工法。施工时无需在桥下设置模板支架，采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统，两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩柱或承台上。
MSS32-900移动模架系统采用下承式，主要由承重系统、移动系统、模板系统三部分组成。承重系统由牛腿、主梁、横梁三部分组成，移动系统由鼻梁、推进平车、C形梁组成，模板系统由外模及内模组成。每一部分都配有相应的液压或机械系统。
下面简略介绍MSS32-900移动模架系统的主要构件：
①牛腿：牛腿为钢箱梁式结构，通过牛腿支腿支撑在承台上。牛腿横梁及支腿共有三对，它的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的荷载传递到承台上。每个牛腿顶部滑面上安装有推进平车。并配有一对横向顶推液压油缸、一对竖向顶升液压油缸和一个纵向顶推液压油缸。主梁支撑在推进平车上。推进平车上表面安有聚四氟乙烯滑板或高密度塑料板，通过三向液压系统使主梁在横桥向、顺桥向及标高上正确就位。
②主梁：移动模架造桥机主梁为一对钢箱梁。分为三节。节间用高强螺栓连接。主梁两端设有鼻梁， 起到支架向下一孔移动时的引导和承重作用。主梁横断面尺寸为1800mm2800mm39870mm，材质为Q345B。
③横梁：横梁为焊接工字钢结构，每对横梁间为销连接，外模板支撑在横梁上。横梁通过机械螺旋系统进行竖向和横向调整。模板横梁断面尺寸为300mm1200mm13660mm，材质为Q345B。
④外模：外模由底板、腹板及翼缘板组成。底板分块铺设在横梁上，并与横梁相对应。每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。腹板及翼缘板也与外模板支撑梁相对应，并通过在支撑梁设置的模板支架及支撑来安装。外模板按33.45m的长度设计。平曲线通过模板分块间的相对移动来调整。外模板主要由10mm面板与工型钢、6mm面板与角钢和槽钢组拼而成。材质为Q235B。
⑤内模：采用小块组合钢模板配型钢支撑架。