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某高速立交桥工程预应力张拉作业指导书
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  • 发布时间:2012-07-18
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  • 资料分类:路桥工程
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某高速立交桥工程预应力张拉作业指导书
4)购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书,并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松弛试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。
(5)运抵到现场的锚具,使用前应对锚板、夹片、锚垫板逐个进行检验。并按规定取样,对锚板、夹片的硬度,锚板内部缺陷电磁损伤,做抽检试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。
(6)对金属波纹管做外观检查,不得出现裂缝,并做密封性能试验。
(7)运抵到现场的锚具应存放在室内货架上,钢绞线放置平坦,并垫离地面,加以覆盖,确保钢绞线置于干燥环境中。使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。
2、钢绞线下料
(1)钢绞线下料长度依据设计图纸和张拉方案确定,在下料前逐个对各束钢绞线做精确计算,并通过试用后修正。
(2)钢绞线下料应在固定的平台上进行,确保下料尺寸准确。下料时应进行编束、编号,钢绞线下料长度误差为±20mm,如果下料长度很长应考虑温度对下料的影响,最好同一时间下的料放在一起。
(3)钢绞线应采用砂轮切割机切断,以保证切口平正,线头不散。不允许用电、气切割,以防损伤钢绞线和发生意外事故。
(4)预应力钢绞线应梳整分根、编束,每隔1~1.5m用18~22#铁丝密缠20mm固定使之编扎成束顺直不扭转。
(5)下料后的钢绞线截面应力与母材垂直。
(6)同束各根钢绞线的下料长度相对误差,应尽可能严格控制。
(7)钢绞线编成束后不得已需要盘放时,盘径应大于3m,并应放在木垫上。搬运时支距不得大于3m,两端悬出长度不得大于1.5m,并保持顺直不得扭转。
(8)钢绞线在下料前应进行表面清理、除锈,钢绞线不允许焊接,或焊渣灼伤,凡有以上缺陷的钢绞线不准使用。