国道为有碴轨道（32+48+32）m预应力混凝土单线连续箱梁，采用满堂支架一次现浇施工，箱梁与201国道夹角为40°。1#-4#墩连续梁布置图及施工平面图(见附图)。
箱梁结构形式为单箱单室、变高度、变截面箱梁。梁体全长113.2m，中跨中部2m梁段和边跨端部9.6m梁段为等高段，梁高2.6m；中墩处梁高为3.7m，其余梁段梁底板下缘按二次抛物线Y=（-1.1/222）·x2；箱梁顶板宽4.9m，箱宽3.7m，箱梁顶面设双向排水坡。全桥顶板厚30cm，边跨端块处底板厚由30cm渐变至80cm；底板厚35～60cm按曲线变化，底板顶缘线按二次抛物线Y=（-0.85/222）·x2。腹板厚为50～80cm；中部每隔300cm左右设Φ10cm通风孔，底板最低处设Φ10cm泄水孔。