特大桥起讫里程DK47+985.250～DK65 +704 全长17.71875km，设计为正线
双线客运专线桥,呈双线布置。线间距为5m，设计行车速度为350km/h。上部结构
轨道结构采用CRTSII 型板式无碴轨道。孔跨布置为：简支梁492 孔，440 孔32m＋
52 孔24m；悬臂连续梁和膺架现浇梁特殊结构17 处，(60+100+60）m 连续梁
+(48+80+48）m 连续梁+6×(40+64+40）m 连续梁+ (40+56+40）m 连续梁+6×(32+48+32）m 连续梁+2×40m 简支梁；下部结构为：空心桥台、双线直坡哑铃状矩形实体桥墩，整体式矩形承台，钻孔桩群桩基础。桩基直径有φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ2.0m 四种，平均桩长约60 米，承台高度有2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m 五种。绍兴特大桥在水中、靠岸边的桥墩有118 个，水深约1.0m～4.5m，处于凹地、高水位的桥墩约87 个，根据设计图纸，结合我管段内的实际地质调查，对水中、水边及凹地多水的桥墩承台基础采用钢板桩围堰的施工设计方案。