本标段设置北沟互通和北沟枢纽，现浇桥梁有北沟枢纽主线特大桥1150.4m/1座、北沟枢纽A、B、E、F匝道桥828m/4座，北沟互通C匝道桥177.4m/1座，支线上跨桥96m/1座。
1、技术标准
（1）、设计荷载：公路I级；
（2）、标准桥梁宽度：
主线为0.5（护栏）+12（车道）+1.15（护栏）+0.7（中分带）+1.15（护栏）+12（车道）+0.5（护栏）m=28m；
A、B匝道：0.5（护栏）+9.5（车道）+0.5（护栏）m=10.5m；
E、F匝道：0.5（护栏）+8（车道）+0.5（护栏）m=9m；
（3）、桥下通行净高：≥5.0m；
（4）、抗震设防烈度：8度；
（5）、坐标系：1954年北京坐标系，中央子午线118度20分；
（6）、高程系：1985国家高程基准；
（7）、环境类别：I类。
（二）、桥位处地质概况
1、地形、地貌
桥位区位于堆积波状平原区，地势稍有起伏，总趋势为由南向北地面逐渐抬高，场地地面标高39~40m左右。
2、水文地质
地下水类型为基岩裂隙水，主要接受大气降水、侧向迳流补给，排泄以蒸发、侧向迳流、补给地表水为主；桥位区潜水地下水位埋深0.6~3.3m、平均1.91m；标高37.05~39.9m，平均38.18m。
据设计图纸水样水质分析结果，桥位区地表水对砼无结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀性；地下水对砼不具结晶类、结晶分解复合类腐蚀，具弱分解类腐蚀，综合评价地下水对砼具弱腐蚀性。
3、土层分布及不良地质作用
据设计图纸，桥位区勘察深度范围内，1层素填土，工程地质性能较差；4层、14层力学强度较高，具中等膨胀潜势，工程地质性能较差；141-143层力学强度较高，工程地质性能较好。