纵贯全桥的连续钢筋混凝土板带结构；
前后终点与端刺结构相连，梁上与固定齿槽形成剪切连接；
与梁面之间设两布一膜滑动层，梁端设硬质泡沫板，与摩擦板之间设两层土工布
优点：形成纵向连接，轨道板连续铺设，减少异型轨道板，改善钢轨受力状况。