某无渣轨道特大桥主桥水中承台4个（69#、70#、71#、72#），岸上承台一个（73#），主墩承台尺寸为长17.48m，宽12.88m，厚5.0m，属于大体积砼构件，砼标号为C30耐久性砼，截面配筋率V=0.035，采用普通Po.42.5水泥，用量261kg/m3，热量Q=461KJ/kg，采用自然状态下硬化。针对以上情况，施工者首先考虑的是在承台砼中加散热管，用循环水方法降低水化热作用（见“承台套箱设计图CT-25”），本计算是以设计砼配合比为参数，加散热管为前提，分层浇筑为条件进行验算。
从图中得知，承台砼浇筑由于工艺要求，必须分3层浇筑，第一层1.4m厚，5天之后浇1.5m厚，7天之后浇第三层2.1m厚，散热介质为周围用大型钢模，表面是空气，砼中心是φ5cm的金属管，管中通循环水（河水），流量q=1m3/分钟。
气温情况调查：某地区4~6月份平均气温为28~32℃，水温在22~25℃；6~7月份平均气温32~35℃左右。承台砼安排在2007年4~6月份（70#、71#、72#），和6~7月份（69#、73#）。
由于水化热计算砼中心温度的取值不可能在施工现场1：1的方法进行测试后然后计算，只能参照相似的情况和经验判断进行取值。最近我们搜集到某市某大桥（1996年）承台的水化热测量资料的记录。承台尺寸15×12×3.0（m），配筋率r=0.025，砼浇筑在4~6月份。砼入模温度To=28℃，C25砼配比，水泥用315kg/m3，普通425号水泥（老标号），水泥热量377KJ/kg。在没有散热管的情况下，浇筑后的第3天，砼中心温度达到52℃（最高），以后逐渐以双曲线方法缓慢下降，至第30天，砼中心温度为32℃，几乎接近气温。头3天以高次抛物线方法上升。水化热计算结果是：最大降温拉应力为0.729Mpa<1.3Mpa。这里我们仿照以上方法，根据参照物取值的变化进行验算，加上有散热管的作用，能够减小温降总差值，对计算结果有利。