全桥总体三大块：一个挂梁部分，两个碇梁部分。再将三大块顺桥向切割，总计27小块。先将全桥第三片梁切除，门吊吊至桥面上，铁西侧引桥上组装140米导梁滑至第三片梁位置，而后将旧梁横移吊至导梁台车上纵移至铁西，利用位于铁西引桥上的高低腿门吊将旧梁吊至地面，就地破碎。而后分别按先挂梁后碇梁的顺序分段切割移至导梁台车上外运。
通过有关验算，结合现场施工条件，最终采用如下拆除方案：
采用多台风铲进行切割，走行门吊及高低腿门吊各1台吊装。
由于场地条件限制，既有门吊跨径24.5米，改装门吊，调整跨径为20.9米。
主桥按照先拆挂梁，然后碇梁的顺序拆除。顺桥方向以行车道板中心线切割成九片单梁。